Обновленный Volvo XC60. Источник: Volvo Cars
Volvo представила в США обновленные XC60 и XC90 с увеличенным запасом хода на электротяге — это первые плагин-гибриды бренда такого класса. По данным Electrek, новый XC60 способен проехать на одном заряде до 125 км (78 миль), и Volvo называет это лучшим показателем среди всех плагин-гибридов, доступных в Штатах. Для XC90 точную цифру компания пока не назвала — сказано лишь, что запас хода вырос по сравнению с предыдущей версией и тоже превышает любой конкурирующий PHEV на рынке.
Увеличение запаса хода обеспечила батарея на 41,2 кВт·ч — более чем вдвое больше 18,8 кВт·ч у текущей модели, которая проезжает без бензина лишь до 56 км согласно американскому циклу измерений EPA. Для сравнения: новый Toyota RAV4 PHEV, с которым Volvo прямо себя сравнивает, по оценке EPA преодолевает на электричестве до 87 км. По данным SlashGear, большая батарея добавила автомобилю около 90 кг веса, но динамика и мощность — примерно 455 л.с. — остались на уровне предшественника. Объем багажника не пострадал: батарею встроили в пол кузова. Полная зарядка от зарядного устройства занимает около 5,7 часов, а суммарный запас хода на бензине и электричестве вместе достигает почти 950 км.
Цена новых long-range версий Volvo пока не объявлена — компания обещает назвать цифры ближе к старту продаж в начале 2027 года. Для ориентира: текущий XC60 PHEV в США стоит от $62 545 (около 2,63 млн грн), а XC90 PHEV — от $77 595 (около 3,26 млн грн). Производство обновленных моделей начнется позже этой осенью. Первые поставки клиентам запланированы на начало 2027 года.
Обновление затронуло не только батарею. XC60 получил фирменные фары Thor's Hammer с 15-сегментными матричными LED-модулями, новые 20- и 21-дюймовые колесные диски и цвет кузова Heather Bronze metallic. В салоне — 11,2-дюймовый тачскрин, обновленная панель приборов и дверные панели, а голосовое управление теперь работает через Google Gemini. Как и все новые автомобили Volvo, XC60 и XC90 будут получать регулярные обновления прошивки по воздуху.
Volvo называет XC60 моделью, которая продалась наибольшим тиражом за всю историю бренда. В то же время компания описывает новые плагин-гибриды как «мостик к полностью электрическому будущему». Параллельно бренд планирует вывести из американского ассортимента электрический EX40 после 2027 модельного года и заменить его новой бюджетной моделью под ожидаемым названием EX50 к концу 2027-го.