Человек подключает зарядный коннектор к электрогрузовику. Источник: electrive
Германия перешла от планирования к практической реализации сети скоростных зарядных станций для грузовиков: на 124 площадках вдоль автобанов появятся 836 новых зарядных точек. 447 из них — стандарта мегаватного зарядки (Megawatt Charging System, MCS) для крупнотоннажного электротранспорта.
О начале объявили на выставке IAA Transportation в Ганновере федеральный министр транспорта Штеффен Бильгер (Steffen Bilger), президент объединения автопроизводителей VDA Хильдегард Мюллер (Hildegard Müller) и представитель правления BGL Дирк Энгельгардт (Dirk Engelhardt).
Кроме 447 точек MCS, на площадках появится 157 точек CCS мощностью 400 кВт для быстрой промежуточной зарядки в пути. Также запланированы 232 точки CCS на 100 кВт, рассчитанные на более долгие остановки и ночную зарядку. Технический директор Autobahn GmbH des Bundes Дирк Бранденбургер (Dirk Brandenburger) уточнил, что компания уже с 2024 года подает заявки на необходимые сетевые подключения, чтобы не тормозить техническую реализацию позже.
Первый этап распределили на пять лотов между частными подрядчиками. Строительство и дальнейшую эксплуатацию сети государство передает на аутсорс, а не финансирует напрямую:
| Оператор | Количество локаций |
|---|---|
| eliso Voltix Truck Charging | 25 |
| Electric Mobility Infrastructure Deutschland (Engie Vianeo) | 26 |
| STRA-loaded (консорциум) | 25 |
| Autostrom.plus | 24 |
| E.ON Drive mblty (консорциум) | 24 |
Два оператора уже летом 2026 раскрыли детали своих лотов: E.ON Drive вместе с брендом Tank Rast планируют 195 зарядных точек (101 — MCS) на своих 24 площадках и открытие первой локации с 2027 года, а Autostrom.plus заявила о 148 точках на своих 24 площадках с реализацией в 2026–2030 годах. Точную дату запуска первых зарядных парков в целом министерство пока не называет.