Новая гибридная установка Horse W40 мощностью более 670 лошадиных сил. Источник: Horse Powertrain / AI
Совместное предприятие Geely и Renault, известное под названием Horse Powertrain, решило напомнить, что эра двигателей внутреннего сгорания еще не закончилась, особенно если добавить к ним электромотор. Компания представила Horse W40 — новую гибридную систему, сердцем которой стал четырехлитровый V8 с двумя турбинами.
Компактность и мощность
Сам только бензиновый двигатель выдает более 670 л. с. и 800 Н·м крутящего момента. Самое интересное здесь — вес: агрегат весит всего 200 кг. Для сравнения, известный немецкий конкурент Mercedes-AMG M177, который производится с 2015 года, имеет сухую массу 209 кг. Ранее мы уже видели от этого производителя 2.0-литровый агрегат для тяжелых условий, но W40 — это уже другая лига.
Двигатель получил компоновку Hot-Vee: турбокомпрессоры разработчики поместили внутрь развала блока цилиндров. Это не только экономит место под капотом, но и позволяет эффективнее использовать энергию выхлопных газов, уменьшая турболаг.
Трансмиссия и первый носитель
В паре с V8 работает восьмиступенчатая роботизированная коробка передач 8LDCT собственной разработки. Она имеет два сцепления в масляной ванне и способна переработать до 1050 Н·м момента. Скорость переключения впечатляет — менее 20 миллисекунд.
Первым Horse W40 получит будущий суперкар Lotus Type 135, премьера которого запланирована на 2028 год. В сочетании с электромотором суммарная мощность системы превысит 986 л. с. Новинка получит оригинальный дизайн и не будет связана с нынешним Lotus Emira. Интересно, что, несмотря на китайские корни владельцев бренда, собирать суперкар планируют в Европе.
Не только для трека
Хотя Type 135 выглядит идеальным кандидатом для такого двигателя, разработчики говорят, что Horse W40 найдет место и в более утилитарных машинах. Высокий крутящий момент на низких оборотах делает его пригодным для тяжелых внедорожников и пикапов. Напомним, что Horse Powertrain Limited была основана Renault и Geely в мае 2024 года, а затем к ним присоединилась Saudi Aramco, выкупив 10% акций. До этого компания уже представляла гибридную систему 13-в-1, ориентированную на мощные вездеходы.