Audi A4 Avant 2019 (B9). Источник: Audi
Audi перенесла начало производства электрического A4 e-tron на срок не ранее марта 2029 года. Это примерно на девять месяцев позже цели, которую в октябре 2025 года называл глава Audi Гернот Дьольнер (Gernot Döllner) — тогда речь шла о середине 2028 года.
По информации Handelsblatt со ссылкой на инсайдеров концерна, старт может сместиться ещё дальше — на конец апреля или начало мая 2029 года. Причину связывают с техническими трудностями новой платформы Volkswagen SSP (Scalable Systems Platform): уже после начала разработки в концерне приняли решение перевести бортовую сеть с 12 на 48 вольт.
О самой модели известно немного. A4 e-tron останется седаном и универсалом Avant и должен стать одним из первых автомобилей на новой электрической платформе Audi, когда та в конечном итоге появится. Данных о батарее, мощности, запасе хода или цене пока нет. Стилистически модель будет перекликаться с Audi Concept C (на фото ниже).
Задержка A4 e-tron — не отдельная проблема одной модели, а симптом более широкого отставания SSP. Платформу анонсировали еще в июле 2021 года как преемника MEB и PPE, и тогда ее запуск планировали ориентировочно на 2026 год. Теперь фактический старт отстает от первоначальной цели уже примерно на три года: Volkswagen сократила количество вариантов платформы с восьми до четырех, а электрические Golf и T-Roc, которые тоже должны были базироваться на SSP, могут дебютировать в 2030 году.
Напомним, версия A4 с двигателем внутреннего сгорания завершила жизненный цикл в 2024 году, уступив место новой модели A5: в Германии ее базовая версия стартовала с цены 45 200 евро. Официального подтверждения от Audi по новым срокам пока нет.