Управление по разработке F-35 (F-35 Joint Program Office) ещё не объявило конкурс на улучшение системы охлаждения двигателя, но Honeywell уже начала переживать. Компания опасается, что конкурс может быт несправедливым.
Что известно
Причина опасений Honeywell связана с тем, что конкурентом может оказаться RTX (ранее Raytheon). Последняя разрабатывает систему, которая получила название EPACS (Enhanced Power and Cooling System)
За создание EPACS отвечает Collins Aerospace, дочерняя компания RTX. При этом производителем двигателей F135 для истребителя пятого поколения является Pratt & Whitney, ещё одно дочернее предприятие RTX. Именно оно проведёт модернизацию F-135 ECU.
Это вызывает опасения у Honeywell. Компания считает, что она окажется в невыгодном положении, т.к. RTX может получить больше дополнительной информации о двигателе, доступ к которой будет закрыт для других потенциальных участников конкурса. Об этом заявил Мэтт Милас (Matt Milas), президент оборонного и космического бизнеса Honeywell Aerospace.
Информацию уже прокомментировали представители Pratt & Whitney. В частности, вице-президент программы F135 Джен Латка (Jen Latka) сообщила, что компания не скрывает от Honeywell никаких данных о модернизации F-135 ECU.
Кроме того, она заявила, что Pratt & Whitney не получила никак запросов насчёт ECU. Более того, в июне 2023 года JPO попросил не распространять информацию относительно ECU среди потенциальных участников конкурса.
Источник: Defense One