Боковой краш-тест CLA Shooting Brake и электрического CLA. Источник: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz провел нетиповое испытание на безопасность: гибридный универсал CLA Shooting Brake на скорости 56 км/ч под прямым углом врезался в водительскую сторону полностью электрического CLA. Оба автомобиля двигались без торможения, имитируя аварию на перекрестке. В компании назвали эту демонстрацию первым в мире публичным высокоскоростным боковым краш-тестом между двумя движущимися серийными машинами.
По оценке немецкого автопроизводителя, скорость 56 км/ч является верхней границей для типичных столкновений на городских перекрестках. Каждый из участников удара весил более двух тонн. Внутри размещены восемь испытательных манекенов: четыре взрослых и четыре детских, чтобы зафиксировать нагрузку на пассажиров разного роста и комплекции.
Автомобили перед столкновением на испытательной площадке. Фото: Mercedes-Benz
По заявлению Mercedes-Benz, пассажирские салоны обоих машин сохранили структурную целостность. Показатели датчиков на манекенах не превысили биомеханических лимитов нагрузки, которыми руководствуются инженеры бренда при оценке защиты людей.
Главное внимание во время такого бокового удара было приковано к электромобилю. По заявлению Mercedes-Benz, тяговая высоковольтная батарея электрического CLA не испытала пробоя ячеек и осталась невредимой, а электрическая система в момент столкновения автоматически обесточилась, чтобы снизить риск поражения током для пассажиров и спасателей.
По заявлению Mercedes-Benz, стандартные сертификационные протоколы не требуют столкновения двух реальных транспортных средств под углом: обычно во время испытаний используют неподвижные деформируемые барьеры или движущиеся платформы с тележками. Технический директор Mercedes-Benz по разработке Йорг Бурцер (Jörg Burzer) заявил, что амбиции компании — строить самые безопасные автомобили в мире и назвал этот тест мощной демонстрацией этих амбиций.