BMW M2 xDrive в цвете Borusan Turkish Blue. Источник: BMWBLOG
Если вы надеялись, что самая маленькая полноценная «эмка» останется относительно доступным входным билетом в мир больших скоростей, то BMW имеет для вас нечто прагматичное уточнение. С появлением официального конфигуратора для первой в истории полноприводной BMW M2 xDrive стало ясно: желание получить максимум от компактного купе обойдется в сумму, которая еще недавно казалась приличной для старших моделей линейки.
Аппетит приходит во время конфигурации
Базовая стоимость BMW M2 xDrive стартует с отметки 74 950$ (3 073 000 грн) с учетом доставки. Это уже на 185 фунтов (около 84 кг) тяжелее автомобіль, чем его заднеприводный соответствующий, однако на три десятых секунды быстрее в разгоне до 97 км/ч. Но истинные цифры начинаются тогда, когда вы открываете список дополнительных опций. Нам удалось «собрать» автомобиль за 92 400$ (3 788 000 грн), что почти на 20 000$ (820 000 грн) дороже чем база.
Углерод по цене бюджетного авто
Львиную долю переплаты составляет пакет Carbon Package, за который просят 9 900$ (406 000 грн). Это больше половины стоимости всех возможных опций. За эти деньги вы получаете эффектные карбоновые ковши M Carbon, которые выглядят потрясающе, но заставляют вспомнить об эргономике каждый раз, когда вы пытаетесь из них выбраться. Также пакет включает карбоновые элементы внешней отделки, что добавляют агрессии визуальному образу.
Еще один пункт расходов — эксклюзивный цвет Borusan Turkish Blue из линейки BMW Individual. Этот оттенок стоит 3 000$ (123 000 грн). Он яркий, нескромный и идеально подчеркивает статус первого полноприводного купе серии. Если добавить к этому 19 и 20-дюймовые черные диски 930M за 1 300$ (53 000 грн) с трековыми шинами, становится понятно: xDrive здесь не для комфортных поездок в снегопад, а для максимально эффективной реализации мощности на асфальте.
Мелочи, которые формируют бюджет
Остальные опции выглядят скромнее, но в сумме они добавляют еще несколько тысяч к чеку. Руль с отделкой Alcantara стоит 500$ (21 000 грн), а его подогрев — еще 200$ (8 000 грн). Проекционный дисплей (Head-Up Display) обойдется в 1 100$ (45 000 грн), адаптивный круиз-контроль — в 500$ (21 000 грн), а беспроводная зарядка и система помощи при парковке добавят еще по 200$ (8 000 грн) каждая.
Такая стоимость ставит BMW M2 xDrive на территорию, где традиционно правят старшие модели M3 и M4.
Конечно, никто не заставляет покупать «полный фарш». Если отказаться от карбонового пакета и индивидуальной покраски, цена хорошо укомплектованного автомобиля упадет ниже 80 000$ (3 280 000 грн). Однако история продаж BMW показывает, что покупатели таких машин редко экономят на эмоциях, даже если эти эмоции стоят как однокомнатная квартира в пригороде.
