Volvo Safety Coach: Цифровой «надзиратель», который будет платить за вашу осторожность

Интерфейс программы Safety Coach в салоне Volvo Интерфейс программы Safety Coach в салоне Volvo. Источник: Volvo

Шведский автопроизводитель Volvo (Вольво) продолжает свою многолетнюю экспансию в сфере безопасности, но на этот раз фокус сместился с прочности стали на поведение человека. Компания представила Safety Coach — программное обеспечение, которое выполняет роль виртуального инструктора. Оно не просто молча собирает данные, а выдает советы в реальном времени прямо на центральный дисплей или в смартфон. Это очередная попытка бренда приблизиться к своей амбициозной цели: нулевой смертности в автомобилях марки.

Цифровой штурман в вашем смартфоне

Система Safety Coach базируется на огромном массиве данных, которые Volvo накапливала десятилетиями, анализируя реальные дорожные инциденты. Алгоритм отслеживает манеру управления: насколько плавно вы тормозите, не слишком ли резко входите в повороты и как соблюдаете скоростной режим. Вместо того чтобы просто раздражать водителя звуковыми сигналами, программа предлагает конкретные рекомендации по улучшению стиля вождения.

Чтобы процесс не казался скучным наставлением, разработчики добавили элементы геймификации. За безопасную езду водитель получает баллы. Чем спокойнее и предсказуемее ваше поведение на дороге, тем выше рейтинг. Это превращает ежедневные поездки в своеобразный квест, где главным призом является не только выживание, но и вполне реальная финансовая выгода.

Когда безопасность конвертируется в деньги

Самая интересная часть проекта — прямая связь с кошельком владельца. В Швеции и Норвегии, где сервис запускается в первую очередь, пользователи Safety Coach могут рассчитывать на специальные условия от страховой компании Volvia (Вольвия). Логика проста: если вы соглашаетесь делиться своими данными о вождении и демонстрируете высокий уровень осторожности, страховая премия становится ниже. Фактически, вы платите за страховку меньше, если не заставляете компанию нервничать.

После пилотного запуска в Скандинавии Volvo планирует масштабировать этот опыт на рынки США и других стран Европы. Ожидается, что подобные партнерства со страховщиками станут стандартом для всех регионов присутствия приложения. Это прямой намек на то, что эра «усредненных» страховых тарифов подходит к концу — теперь каждый будет платить за свой уровень адекватности за рулем.

Кто сможет воспользоваться обновлением

Новый софт доступен не для всех. Чтобы «подружиться» с Safety Coach, автомобиль должен иметь современную информационно-развлекательную систему на базе Android Automotive (Андроид Автомотив) от Google (Гугл). В список совместимых попали модели, выпущенные начиная с 2020 года. Среди них — популярные кроссоверы XC40, XC60 и флагманский XC90, а также новые электрические модели EX40, EC40, EX60, EX90 и будущий седан ES90. Владельцы седанов S60 и универсалов V60/V90 также не остались в стороне.

Процесс установки максимально упрощен: программу можно загрузить непосредственно в автомобиле через встроенный магазин приложений. Это еще один шаг Volvo к превращению машины в сложный программный продукт, который обновляется «по воздуху» и адаптируется под нужды пользователя.

Кстати, пока Volvo работает над безопасностью на дорогах, цифровые гиганты занимаются визуальным обновлением своих платформ. Например, впервые за десять лет Instagram меняет логотип, напоминая, что даже привычные интерфейсы нуждаются в свежем взгляде для лучшего взаимодействия с пользователем.

Подписывайтесь на новости AIcybernews.com в Twitter и Facebook

Другие новости

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Актуально

Последние новости

Виробник пам’яті CXMT випередив Tencent та став найдорожчою компанією Китаю

Китайський виробник пам’яті ChangXin Memory Technologies (CXMT) стрімко увірвався до числа найбільших компаній країни. Всього через 17 днів після виходу на біржу компанія випередила...

Власник GeForce RTX 5090 зробив отвір у бічній панелі для кабелю живлення, щоб уникнути його згину, але роз’єм все одно оплавився

Ще один користувач GeForce RTX 5090 поділився історією про проблеми з роз’ємом живлення 12VHPWR/12V-2x6 на своїй відеокарті. Однією з причин вважається поганий контакт, що...

Меньше спама, больше дела: Apple запатентовала AI-систему адаптивных уведомлений

Визуализация спама уведомлений. Источник: Сгенерировано ChatGPT ...