Subaru Rex Hybrid. Источник: Subaru
У Subaru уже давно есть гибриды и даже полностью электрический кроссовер, но не было автомобиля с увеличителем запаса хода (Range Extender). До сих пор. На этой неделе Subaru без особого шума выпустила такую модель на домашнем рынке в Японии. Новый силовой агрегат появился под капотом, пожалуй, самого скучного автомобиля бренда.
Что известно
Range Extender стал доступен для автомобиля, который продается только в Японии. Это одна из разновидностей модели, известной под именами Toyota Raize, Perodua Ativa и Daihatsu Rocky с маленьким 1,2-литровым мотором без турбины. Обновленная версия получила силовую установку Subaru e-Smart Hybrid.
Все тот же 1,2-литровый двигатель теперь используется для питания гибридной системы. Двигатель внутреннего сгорания выдает 80 л.с. и 105 Нм крутящего момента, а единственный электромотор, который крутит колеса, — 105 л.с. и 170 Нм. Подробности о батарее Subaru не раскрыла.
По заявлению компании, новая версия Rex потребляет всего 3,5 литра топлива на 100 км. Один из факторов фактор такой экономичности — масса автомобиля всего 1060-1070 кг в зависимости от комплектации. Rex будет продаваться в версиях G-Hybrid и Z-Hybrid. Первая получит 16-дюймовые колеса, вторая — 17-дюймовые. Цены стартуют от 2 015 000 йен (около $14 100) и доходят до 2 608 100 йен ($18 200). Subaru рассчитывает продавать по 220 машин в месяц по всей Японии.
Источник: Carscoops