Tesla получила шанс быстрее вывести Cybercab на дороги. Источник: Tesla
Администрация президента Дональда Трампа (Donald Trump) предложила изменить федеральные правила, регулирующие выпуск беспилотных автомобилей. Если инициатива будет одобрена, производителям больше не придётся устанавливать педаль тормоза в транспортные средства, которые изначально предназначены исключительно для автономного движения без участия человека. Это может значительно ускорить вывод на рынок новых моделей роботакси, включая Tesla Cybercab.
Изменения подготовило Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA). Сейчас проект вынесен на общественное обсуждение, которое продлится 30 дней. После этого ведомство примет окончательное решение. При этом речь не идёт об отмене требований к эффективности тормозной системы. Автомобили по-прежнему должны соответствовать действующим нормам безопасности и демонстрировать необходимый тормозной путь.
Что известно
Сегодня компании, создающие полностью автономные автомобили без руля и педалей, вынуждены получать специальные исключения из Федеральных стандартов безопасности транспортных средств (FMVSS). Даже после получения разрешения количество таких машин на дорогах ограничено.
Если новое правило вступит в силу, производителям больше не придётся проходить эту процедуру для отсутствующей педали тормоза. В NHTSA считают, что это позволит быстрее выводить беспилотные автомобили на дороги общего пользования.
Одним из главных потенциальных выгодоприобретателей называют Tesla. Компания уже несколько лет разрабатывает двухместный Cybercab без рулевого колеса и педалей. Генеральный директор Илон Маск неоднократно заявлял, что массовый запуск станет возможен после изменения нормативной базы. Сейчас Tesla тестирует сервис роботакси в Остине, постепенно сокращая участие операторов безопасности, хотя удалённый контроль автомобилей всё ещё используется в отдельных ситуациях.
Изменения также могут помочь компании Zoox, принадлежащей Amazon, которая уже получила одно специальное разрешение для демонстрации собственного роботакси и ожидает новое — для коммерческой эксплуатации. В то же время Waymo подобные послабления менее критичны, поскольку её роботакси построены на базе серийных автомобилей с сохранёнными органами управления.
Предложение стало частью более широкой политики по упрощению правил для автономного транспорта. Аналогичные шаги предпринимались и ранее: ещё при администрации Джо Байдена были утверждены нормы, допускающие эксплуатацию беспилотников без рулевого колеса.
Источник: TechCrunch