Купе Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung. Источник: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG представил CLE 646 Spezialanfertigung — вторую модель суббренда Mythos после PureSpeed. Тираж ограничили тридцатью экземплярами, и все они нашли покупателей еще до мировой премьеры.
В основе — серийный AMG CLE 53, но с настройками под задний привод. Двигатель оставили тот же по конструкции: twin-turbo 4,0-литровый V8 с плоским коленвалом, который здесь работает исключительно на заднюю ось через 9-ступенчатую автоматическую коробку AMG Speedshift и электронно управляемый самоблокирующий дифференциал. Мощность составляет 646 л.с., а максимальный крутящий момент — 850 Н·м. Выпускную систему для купе разрабатывали совместно с Akrapovič.
Ускорение с места до 100 км/ч занимает 3,9 секунды, до 200 км/ч — 11,4 секунды, а максимальную скорость электронно ограничили на отметке 310 км/ч. Для купе, которое весит почти 1900 кг, это неплохо — вес здесь как раз пытались снизить везде, где это возможно.
С помощью карбоновых крыльев, капота, крыши, порогов и заднего бампера машина стала легче примерно на 170 кг по сравнению с обычным CLE 53. Аэродинамический пакет с регулируемым передним диффузором, жабрами на крыльях и задним антикрылом с возможностью настройки добавляет более 250 кг прижимной силы на максимальной скорости.
Тормоза — керамические, передние диски на 419 мм, зажимаемые шестипоршневыми суппортами, задние на 361 мм — однопоршневыми. Колеса кованые, 20 дюймов, с шинами 305/30 спереди и 335/30 сзади. Подвеска получила стальные пружины на койловерах и четырехпозиционные адаптивные амортизаторы; также имеется настраиваемая система контроля тяги и Launch Control, адаптированные под заднеприводную конфигурацию.
В салоне убрали задние сиденья, часть шумоизоляции и систем помощи водителю, упростили аудиосистему. Вместо этого установили легкие ковшеобразные сиденья, карбоновые дверные панели и каркас безопасности. Заднее стекло и боковые задние — поликарбонатные, а рулевое колесо обтянули микрофиброй DINAMICA и сплющили по мотоспортивной моде. Желающие могут доплатить за пакет Performance с шеститочечными ремнями.
Окраска тоже под стать эксклюзивности: спереди Mojave Silver Magno плавно переходит в Obsidian Black Magno.
Каждый экземпляр собирается вручную на главном заводе AMG в Аффальтербахе. Цену официально не назвали — Mercedes-AMG ограничился фразой о "чрезвычайно желанном продукте", распроданном еще до премьеры. Для ориентира: серийный CLE 53, на котором построено купе, в США стоит от 78 850 долларов (≈ 3,3 млн грн). Суббренд Mythos AMG запустил в 2022 году для ультра-люксовых малосерийных моделей.