Mercedes-Benz G 500 GE V8 AMG в редком зеленом цвете. Источник: RM Sotheby's
До того как AMG официально стала частью Mercedes-Benz, превратившись в заводское подразделение для «заряженных» авто, эти две компании уже успели создать несколько действительно знаковых вещей. Одной из таких стал Mercedes-Benz G 500 GE V8 — первая попытка поместить серьезный восьмицилиндровый двигатель в кузов внедорожника, который до того считался преимущественно рабочим инструментом для фермеров и военных. Недавно на аукционе RM Sotheby's один из таких экземпляров 1993 года выпуска нашел нового владельца за 126 000 EUR → 137 000$ (5 617 000 грн). Цена впечатляет, но история конкретной машины и ее редкость полностью оправдывают такие цифры.
Когда AMG еще была независимой
В девяностых годах Mercedes-Benz G-Class начал свой путь трансформации из брутального вездехода в атрибут роскоши. Модель 500 GE V8 AMG стала пионером этого движения. Под капотом здесь установлен 5-литровый двигатель мощностью 237 л.с. На сегодняшний день это звучит не слишком убедительно, но для 1993 года это был настоящий прорыв, позволяющий тяжелому внедорожнику уверенно чувствовать себя не только в грязи, но и на автобане. Сначала планировали выпустить 500 таких машин, однако в результате мир увидел лишь 446 единиц. Это делает модель одной из самых редких в длинной истории G-Class.
Королевский заказ и цвет «Авангард»
Экземпляр, о котором идет речь, имеет номер шасси 1669 и особую биографию. Его первым владельцем был саудовский принц Султан бин Абдулазиз Аль Сауд (Sultan Bin Abdulaziz Al Saud). Принц не просто купил серийную машину, а заказал индивидуальную конфигурацию непосредственно на заводе. Кузов окрашен в уникальный цвет Avantgarde Green (Зеленый авангард), что зафиксировано в официальной документации как спецзаказ. Кроме цвета, автомобиль получил расширенные колесные арки и более широкую колею, чтобы вместить фирменные литые диски AMG большого диаметра.
Интерьер с ореховым деревом. Фото: RM Sotheby's
Внутри — настоящий «олдскульный» люкс: комбинация черной и серой кожи, щедрые вставки из корня ореха и набор опций, которые в то время казались космическими. Здесь есть автоматический климат-контроль, круиз-контроль, подогрев передних сидений и даже электрический люк. Для устройства, чьи предки штурмовали пески и леса, такой набор оборудования был настоящей заявкой на статус.
Техническое обновление и пробег
Несмотря на почтенный возраст, автомобиль сохранился почти в первозданном состоянии. На момент продажи одометр показывал лишь 24 254 км. В 2025 году внедорожник прошел через руки мастеров специализированной мастерской Obsessive Car Workshop в городе Джидда. Механики привели в порядок тормозную систему, устранили утечку масла на передней оси, обслужили топливный насос, дифференциал и систему отопления. Теперь этот G 500 GE готов если не к ежедневным поездкам, то точно к достойному месту в частной коллекции, где его цена с годами только возрастет.