Audi RS Q5 Sportback. Источник: Car Spy Media
Немецкие инженеры наконец решились. После десяти лет игнорирования запросов тех, кому обычного Q5 мало, а RS6 слишком много, Audi готовит к выходу первый в истории RS Q5 Sportback. Устройство заметили на трассе Нюрбургринг, где оно пыталось скрыть свою «спортивную» натуру под слоем камуфляжа. Вышло так себе, потому что характерные признаки серии RS не скроешь даже за самой плотной пленкой.
Сдержанная агрессия и настоящий выхлоп
На свежих шпионских снимках, которыми поделились Car Spy Media, мы видим кросс-купе с очень недвусмысленными намеками на мощность. Во-первых, это выхлопная система. Здесь установлены две массивные трубы, которые выглядят вполне настоящими, что в эпоху «нарисованного» пластикового декора уже можно считать победой для фанатов бренда.
Прототип Audi RS Q5 Sportback на треке Нюрбургринг. Фото: Car Spy Media
Во-вторых, передняя часть получила переработанные воздухозаборники, которые теперь выглядят значительно массивнее. Добавьте к этому новые белые легкосплавные диски (хотя в серийной версии они вряд ли останутся такими экзотичными) и увеличенный задний спойлер. Audi традиционно не пытается сделать из машины космический корабль, соблюдая принцип сдержанной агрессии. Это всё ещё семейный кроссовер, просто он выглядит так, будто готов доминировать в левой полосе автобана.
Гибридное сердце и лишний вес
Самое интересное скрывается под капотом. Ожидается, что RS Q5 Sportback получит ту же силовую установку, что и новая RS 5. Речь идет о первом в истории подразделения RS плагин-гибриде (PHEV). Основой станет 2.9-литровый V6 с двойным турбонаддувом, которому будет помогать электродвигатель, интегрированный в восьмиступенчатый «автомат» tiptronic.
Суммарная мощность этой системы должна составить 639 л.с., а крутящий момент — впечатляющие 825 Нм. Для сравнения, это больше, чем у актуальной RS6 Performance. Звучит круто, пока не вспоминаешь о весе. Поскольку новая Audi RS 5 Avant заважила на 2370 кг, ожидать от высокого кроссовера легкости балерины не стоит. Скорее всего, мы увидим цифру в районе 2.4-2.5 тонны. Физику не обманешь, даже если ты очень талантливый инженер из Ингольштадта (Ingolstadt).
Когда ждать премьеры
Официальный дебют запланирован на 2027 год. Скорее всего, RS Q5 Sportback представят одновременно с обычным RS Q5 в кузове SUV. Это будет финальный аккорд для платформы PPC (Premium Platform Combustion), прежде чем бренд окончательно погрузится в электрическое будущее. Нужен ли рынку очередной сверхтяжелый гибридный кроссовер? Вопрос риторический. Но пока есть спрос на машины, способные разгонять «кирпич» до 100 км/ч за считанные секунды, немцы будут их строить.