Volkswagen ID. Polo GTI на презентации модели. Источник: volkswagen-newsroom.com
Volkswagen открыл предзаказ на ID. Polo GTI — модель, которую компания называет первым полностью электрическим хетчбеком с культовым обозначением GTI. Выпуск модели приурочили к 50-летию серии, а стартовая цена в Европе составляет 39 995 евро (около 2,01 млн грн по курсу НБУ). Для сравнения, базовая версия обычного ID. Polo без спортивного индекса стоит от 24 995 евро (≈ 1,25 млн грн).
Салон ID. Polo GTI с спортивным рулем и экранами. Фото: volkswagen-newsroom.com
Новинка сохранила передний привод, подражая оригинальному Golf GTI 1976 года. Электромотор выдает 226 л.с. (166 кВт) и 290 Н·м крутящего момента, что позволяет ускоряться от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды. Управлять тягой на передней оси помогает электронно управляемая блокировочная муфта дифференциала. Тяговая батарея типа NMC имеет емкость 52 кВт·ч и обеспечивает запас хода до 431 км по циклу WLTP. Постоянным током аккумулятор заряжается мощностью до 105 кВт: от 10 до 80% за 24 минуты.
Снаружи электрокар выделяется фирменной красной полосой на передней части, сотовым узором решетки и 19-дюймовыми легкосплавными дисками. В салоне установлены спортивные сиденья, новое рулевое колесо с отдельной кнопкой активации режима «GTI», 10,25-дюймовая цифровая панель приборов и экран мультимедиа диагональю 12,9 дюйма. Отдельной особенностью стал режим «Retro Display», который стилизует графику дисплея под первый Golf и добавляет звуковой эффект кассетного проигрывателя восьмидесятых.
ID. Polo GTI в движении, вид сзади. Фото: volkswagen-newsroom.com
Компоновка с плоской батареей добавила простора в интерьере. При длине кузова 4096 мм и колесной базе 2599 мм салон оказался на 19 мм просторнее бензинового Polo GTI, а объем багажника со сложенным вторым рядом сидений увеличился до 1240 литров против 1125 литров у топливной версии.
Volkswagen представляет ID. Polo GTI как старт новой электрической эры хот-хетчей марки. По планам компании, в начале 2027 года модельный ряд должен пополниться более мощным ID.3 GTI, который станет первой моделью GTI с задним приводом.