Серийный Hyundai XCIENT Fuel Cell для рынка США. Источник: Hyundai
Hyundai Motor показала на выставке ACT Expo в калифорнийском Анахайме серийную версию тяжелого грузовика XCIENT Fuel Cell восьмого класса (Class 8). Магистральный тягач адаптировали специально под американские требования перевозок после премьеры прошлогоднего концепта.
Тягач рассчитан на полную массу автопоезда до 37,2 т (82 000 фунтов). Колеса вращает электромотор мощностью 350 кВт (около 476 л.с.) с крутящим моментом 2 237 Н·м. Питает его тяговая батарея емкостью 72 кВт·ч, а энергию производит система водородных топливных элементов на 180 кВт, составленная из двух стэков по 90 кВт каждый. Запасы топлива хранятся в десяти баллонах суммарной емкостью примерно 68 кг водорода.
Тягач XCIENT Fuel Cell на стенде с топливным элементом. Фото: Hyundai
По данным производителя, в оптимальных условиях запас хода достигает около 724 км (450 миль, стандарт не назван). Салон грузовика переработан под современные стандарты эргономики: водитель получил 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и сенсорный дисплей мультимедийной системы такого же размера, сохранив блок физических клавиш на центральной консоли. Пакет систем активной безопасности содержит ассистенты предотвращения фронтальных столкновений, предупреждение о выходе из полосы движения и мониторинг слепых зон.
Выход серийной машины опирается на действующие коммерческие парки. В рамках калифорнийского проекта NorCAL ZERO компания уже эксплуатирует 30 тягачей XCIENT, а в логистике около нового производственного комплекса в штате Джорджия работает еще 21 машина. Hyundai также заявила о плане открыть станцию HTWO Energy Savannah — первую заправку водородом и электро зар Ядку для тяжелых тягачей Class 8; запуск запланирован до конца 2025 года.
В сегменте тяжелых экологических тягачей Северной Америки XCIENT Fuel Cell конкурирует с другими водородными моделями восьмого класса. В частности, тягач Kenworth T680 FCEV получил силовую установку мощностью 310 кВт (415 л.с.) и вмещает 58,8 кг водорода, а для Nikola Tre FCEV производитель заявляет дальность хода до 500 миль (805 км).