BMW X3 на бездорожье в ЮАР. Источник: BMW
Большинство владельцев BMW X3 видят самое сложное бездорожье разве что при штурме высокого бордюра возле бизнес-центра или на разбитой дороге к загородному комплексу. Несмотря на то, что BMW годами настойчиво называет свои кроссоверы «Sports Activity Vehicles», реальность такова, что 99% этих машин никогда не покидают асфальт. Однако подразделение BMW South Africa решило бросить вызов этому стереотипу, выгнав новое поколение X3 (G45) в настоящую грязь.
Больше чем просто поездка за продуктами
Новый курс внедорожного вождения, ставший частью программы BMW M Driving Experience в Южной Африке, проходит на базе xDrive Park в Мидранде, недалеко от Йоханнесбурга. Это не просто прогулка по гравийной дорожке. Программа рассчитана на полдня и включает крутые подъемы, спуски, водные преграды, боковые наклоны и упражнения на артикуляцию подвески. Последнее особенно иронично, ведь обычно максимальная артикуляция X3 проверяется на лежачих полицейских.
Цель мероприятия — показать, на что способна система полного привода xDrive и электронные помощники, когда под колесами исчезает твердое покрытие. Участников учат работать с системой динамического контроля устойчивости (DSC) и Hill Descent Control, а также основам эвакуации автомобиля в сложных ситуациях. Группы ограничены лишь 10 участниками, что добавляет процессу определенную камерность. Стоимость такого удовольствия составляет примерно 306$ (12700 грн), что по меркам премиального сервиса выглядит вполне уместно.
Локальный герой и глобальная традиция
Выбор локации для презентации возможностей нового X3 не случаен. Для Южной Африки эта модель является настоящим «местным героем», ведь поколение G45 производится на заводе в Росслин (Rosslyn). Использование именно этой модели для оффроуд-курсов имеет больше смысла, чем импорт больших X5 или X7: это демонстрация возможностей продукта, который собирают буквально в нескольких десятках километров от полигона.
Для тех, кто считает, что BMW и грязь — вещи несовместимые, стоит вспомнить историю. Компания начала организовывать подобные туры еще в 2000 году, когда оригинальный X5 (E53) отправили покорять Атласские горы в Марокко. Впоследствии были экспедиции в Кении, Намибии и Ботсване. Текущие занятия на полигоне — это лишь цивилизованное продолжение давней традиции. Конечно, большинство владельцев и дальше будут объезжать каждую лужу, но теперь они, по крайней мере, могут согревать себя мыслью, что их автомобиль способен на большее, чем просто эффектное ускорение со светофора.
Вид на кроссовер при преодолении препятствий. Фото: BMW