Кроссовер Freelander 8 в шоуруме. Источник: Toutiao
Пока глобальный офис Jaguar Land Rover пытается разобраться со своим будущим, их совместное предприятие с Chery в Китае решило не терять времени. Они взяли хорошо знакомое имя Freelander, стряхнули с него пыль и превратили в самостоятельный бренд. Первенец этой коллаборации — кроссовер Freelander 8 — уже начал появляться в китайских автосалонах, хотя официальные продажи стартуют лишь во второй половине 2026 года.
Масштабный тур перед большим выходом
Вместо того чтобы просто выставить машину в шоурумах, компания запустила масштабное роуд-шоу, охватывающее 17 провинций и 30 городов Китая. Первые экземпляры уже можно увидеть в Пекине, Шэньчжэне, Гуанчжоу и Шанхае. Это классический ход для китайского рынка: разогреть интерес до того, как объявят цену, которая, судя по характеристикам, не будет скромной.
Технологическая смесь Chery и Huawei
Freelander 8 — это не чистый электромобиль, а последовательный гибрид (EREV). Под капотом работает 1.5-литровый турбодвигатель мощностью 115 кВт (154 л.с.), но он не крутит колеса, а только заряжает батарею. Аккумулятор здесь серьёзный — NMC-блок CATL Freevoy емкостью 60.331 мА/ч (кВт·ч). На чистой электротяге машина обещает проехать 221 км по циклу WLTC, что вполне достаточно для городских пробок.
Интереснее выглядит архитектура: 800-вольтовая система с поддержкой сверхбыстрой зарядки 6C позволяет принимать до 350 кВт мощности. То есть "заправиться" электричеством можно почти так же быстро, как выпить кофе. За внедорожные амбиции отвечают три блокировки дифференциалов (механическая спереди, электронная сзади и виртуальная по центру) и двухкамерная пневмоподвеска. Все это работает под управлением системы i-ATS, которую помогали настраивать специалисты Huawei.
Внешность Freelander 8 в стиле современного минимализма. Фото: Toutiao
Кинотеатр вместо торпедо
Внутри Freelander 8 старается поразить даже избалованных китайских покупателей. Главная фишка — панорамный дисплей диагональю 46.3 дюйма, растянувшийся на 1.2 метра вдоль всей передней панели. Разрешение 8K и яркость 1000 нит намекают на то, что пассажиру будет чем заняться во время поездки. Добавьте к этому центральный экран на 15.6 дюйма и процессор Qualcomm Snapdragon 8397, и вы получите скорее планшет на колесах, чем традиционный автомобиль.
Огромный панорамный дисплей Freelander 8. Фото: Toutiao
Габариты устройства впечатляют: длина составляет 5118 мм (в некоторых версиях до 5185 мм), ширина — 2050 мм, а колесная база — 3040 мм. Это полноразмерный шестиместный кроссовер с компоновкой 2+2+2. Полная масса автомобиля достигает 3495 кг, что делает его настоящим тяжеловесом, однако он все еще способен тянуть прицеп весом до 2000 кг.
Хотя Chery Jaguar Land Rover пока не раскрывает цены, появление машин у дилеров означает, что финальные спецификации уже утверждены. Остается открытым вопрос только по системе автономного вождения: получит ли серийная версия Huawei ADS 4.1, или сразу перескочит на версию 5.0.
Пока Freelander 8 готовится покорять китайские мегаполисы, другие производители также не отстают. Например, Haval H10 также пытается привлечь аудиторию сочетанием больших размеров и гибридных технологий.