AI Assistant от Ford. Источник: AI
Вместо того чтобы устраивать археологические раскопки в бардачке в поисках запыленной бумажной инструкции, владельцы Ford теперь могут просто поговорить со своим смартфоном. Компания масштабировала доступ к собственному AI Assistant, сделав его частью экосистемы для 8 миллионов автомобилей Ford и Lincoln.
Больше не нужно листать бумажные фолианты
Главная фишка системы в том, что это не просто очередной чат-бот, пересказывающий Википедию. Ассистент интегрирован во внутреннюю инфраструктуру сервисов Ford, поэтому он знает о конкретном автомобиле все: от модели и комплектации до текущего состояния "здоровья" железа. Владельцу не нужно вручную вводить данные о машине — приложение уже в курсе, с чем имеет дело.
Пользователь может спросить текстом или просто сбросить фотографию (например, непонятного индикатора на панели приборов). ИИ объяснит, какое давление в шинах сейчас, сколько процентов ресурса масла осталось, не время ли заехать на сервис и какой уровень топлива или заряда в аккумуляторе. Поскольку система понимает комплектацию, она даст точные советы по работе полуавтопилота BlueCruise или подскажет вместимость кузова конкретного пикапа.
Облачные мозги и будущие планы
Технологически сервис базируется на мощностях Google Cloud. Использование больших языковых моделей позволяет системе общаться живым языком, а не сухими командами. В настоящее время ассистент работает исключительно через мобильные приложения для владельцев, но это лишь первый этап.
В компании планируют перенести искусственный интеллект непосредственно в бортовую систему автомобилей уже в 2027 году. Одним из первых такой "встроенный разум" получит Fathom — перспективный автомобиль на универсальной платформе Ford. Постепенное внедрение объясняют желанием собрать реальный опыт пользователей и отшлифовать алгоритмы перед глобальным масштабированием.
Конкуренты не спят
Ford — не единственный игрок в этой песочнице. По данным Automotive News, корпорация General Motors собирается запустить собственную разговорную ИИ-платформу прямо в салонах своих авто уже в 2026 году. То есть на год раньше Ford.
Интересно, что на данный момент Ford не объявлял о введении отдельной абонентской платы за пользование AI Assistant. В времена, когда производители пытаются продать по подписке даже подогрев сидений, такая щедрость выглядит как приятный, хоть и, возможно, временный бонус.
Пока гиганты автопрома соревнуются во внедрении ИИ, другие техкомпании пересматривают свои приоритеты. Например, Apple сокращает сотрудников в командах Siri, что может свидетельствовать о смене стратегии в разработке голосовых помощников.