Tesla Roadster следующего поколения. Источник: Tesla
Tesla продемонстрировала новый интерфейс гоночного режима для спорткара Roadster следующего поколения. Бортовая графика выдержана в ретро-стиле с насыщенными красными элементами на черном фоне, что перекликается с острым стилем пикапа Cybertruck.
Телеметрический экран Track Mode выводит критические параметры во время заездов: температуру тяговой батареи и электромоторов, баланс тормозных усилий и распределение аэродинамической нагрузки. Водитель может в один касание настроить капотные воздухозаборники, опустить подвеску и задать конкретные аэродинамические настройки — анимированный силуэт купе на экране сразу отображает выбранные настройки. Отдельно экран показывает статус вентилятора, установленного в режиме максимального сцепления (Max Grip). Также выведено переключение боковых дефлекторов за задними крыльями, которые отводят поток воздуха высокого давления от передних колес, причем анимированный силуэт купе на дисплее сразу реагирует на выбранную конфигурацию.
Трековый интерфейс Roadster с телеметрией и аэродинамикой. Фото: Tesla
В нижней части трекового меню разместили отдельную индикацию системы ракетных ускорителей. Tesla обещает версию с холодногазовыми соплами: они будут выдавать пятисекундный импульс тяги, после чего давление в баллонах будет восстанавливаться до шести часов. Правда, как именно водитель будет запускать этот ускоритель в движении, короткое демонстрационное видео не показывает.
По расчетам Tesla, модификация Roadster Thrust должна разгоняться от 0 до 60 миль/час (около 97 км/час) менее чем за 0,9 секунды. Эксклюзивная версия Rocket по приглашениям обещает тот же разгон за 0,59 секунды и максимальную скорость 330 миль/час (≈531 км/час). Для стандартного серийного электрокара заявлена целевая отметка в 214 миль/час (≈344 км/час).
Напомним, второе поколение Roadster компания анонсировала почти десять лет назад, а в октябре наконец провела презентацию обновленного предсерийного образца. Старт производства ориентировочно намечен на 2027 год. Пока неизвестно, появится ли на конвейере сначала обычная версия, или клиентам сразу отгрузят версию с пневмосоплами.