Citroën 2 CV Fourgonnette Concept. Источник: media.stellantis.com
На Парижском автосалоне Citroën показал концепт 2 CV Fourgonnette Concept. Это электрическое переосмысление классического развозного фургона середины прошлого века, созданное дизайнерами марки как самостоятельный эксперимент рядом с легковым 2 CV Concept.
Вид сбоку сверху: характерный силуэт грузового отсека. Фото: media.stellantis.com
Серийного будущего на ближайшие годы новинка не обещает. В релизе прямо указано, что проект не является непосредственным предвестником конвейерной модели в краткосрочной перспективе, хотя и обозначает новые идеи для развития бренда. Официальные технические характеристики французы также не привели: данных о батарее, запасе хода, габаритах или мощности электромотора нет.
Концепт сзади — видны задние фары и гофрированные панели. Фото: media.stellantis.com
По оценке британского издания WhatCar, если дело когда-либо дойдет до шоурумов, серийный фургон мог бы основывать на платформе Stellantis ECAR с целевой снаряженной массой около одной тонны. Чтобы конкурировать с электрическим Renault Kangoo E-Tech, такому автомобилю понадобился бы грузовой отсек объемом примерно 4 м³. Впрочем, пока это лишь сторонние предположения.
Профиль фургона на фоне бетонного сооружения. Фото: media.stellantis.com
Для Citroën этот силуэт стал важной страницей истории. Грузовая модификация 2 CV AU появилась еще в 1951 году, а версия AZU продержалась на конвейере с 1954 до марта 1978 года. В общей сложности с 1949 по 1990 год компания собрала более 5,11 млн машин семейства 2 CV, из которых почти 1,25 млн составили именно фургоны. Руководитель брендов Citroën и DS Automobiles Ксавье Шардон (Xavier Chardon) подчеркнул, что концепт пытается вернуть дух той простой и изобретательной рабочей лошадки.