Land Rover готовит новый военный Defender Wolf на кузове гражданской модели. Источник: Jaguar Land Rover
Land Rover покажет четыре военные варианта Defender Wolf Series II на мероприятии DVD 2026 в Миллбруке (Бедфордшир) 16–17 сентября. Все четыре ориентированы на тендер министерства обороны Великобритании Light Mobility Vehicle (LMV), который сейчас открыт для заявок. Это первый военный Wolf, построенный на базе текущего поколения Defender.
Главное изменение — в архитектуре корпуса. Оригинальный Wolf строился на рамном шасси, привычном для военной техники. Series II отказывается от рамы в пользу монокока D7x. На этой платформе базируются гражданские Defender Octa и раллийный Defender Dakar D7XR. По заявлению компании, конструкция прошла около 62 тысяч испытаний, правда методику этих тестов JLR не раскрывает. В компании также утверждают, что Wolf Series II прошел валидацию теми же процедурами Extreme Event Test, что и дорожные модели Defender, и добавляют: «Это единственная конструкция, успешно преодолевшая все препятствия, которые перед ней ставили».
Название Wolf появилось у Land Rover ещё в конце 1990-х как часть военной серии, история которой насчитывает около 70 лет. До сих пор британская армия пользовалась старыми рамными грузовиками — Series II стал первым случаем, когда Wolf строится на базе гражданского кузова, а не отдельного шасси для военных нужд. Под оборонные и правительственные контракты в JLR даже создали отдельное подразделение — Defender Defence Division, которое работает вне обычной коммерческой структуры Land Rover.
В Миллбруке покажут четыре варианта:
- tactical mobility vehicle — тактический мобильный;
- general mobility vehicle — общий мобильный;
- ambulance — санитарный;
- utility vehicle — утилитарный.
Это лишь часть программы: формальные требования тендера предусматривают девять вариантов на общей базовой платформе, а отраслевые испытания в рамках широкой программы Land Mobility Programme должны начаться в конце октября 2026.
Конкуренция серьёзная. Team Grenadier выставляет милитаризованные версии INEOS Grenadier, другие команды предлагают производные на базе Chevrolet Colorado и Infantry Squad Vehicle, есть семейство на базе Toyota Land Cruiser 70 для логистических задач и линейка автомобилей на базе Ford Ranger.
Когда именно будет объявлен победитель тендера, пока неизвестно: известно лишь, что отраслевые испытания стартуют в конце октября 2026 года. Пока что очевидно одно: контракт с министерством обороны дал бы JLR стабильного государственного клиента, а конкуренты продолжат настаивать, что долговечность классической рамной конструкции в тяжёлых условиях до сих пор имеет значение.