Pratt & Whitney завершает предварительный анализ проекта (preliminary design review, PDR) модернизации двигателя F135 для истребителей пятого поколения F-35 Lightning II. В начале следующего года компания планирует приступить к фазе детального проектирования программы Engine Core Upgrade (ECU).
Что известно
Pratt & Whitney делает всё для того, чтобы уложиться в график. В частности, компания увеличила количество персонала с 200 до 500 человек, дабы реализовать проект F135 ECU в срок.
PDR будет ориентирован на демонстрацию соответствия проекта требованиям заказчика. Также Pratt & Whitney должна доказать, что программа отличается приемлемым риском и зрелостью, достаточной для перехода к фазе дательного проектирования.
Благодаря проекту F135 ECU силовая установка получит всё необходимое для поддержки дополнительных возможностей, которые появятся вместе с модернизацией Block 4. Об этом заявила Джилл Альбертелли (Jill Albertelli), президент подразделения военных двигателей Pratt & Whitney.
PDR финансируется за счёт контракта на сумму $115 млн, который был заключён в декабре 2022 года. Также компания Pratt & Whitney использует дополнительное финансирование, выделенное на 2023 финансовый год.
F135 ECU – это самый быстрый, дешёвый и наименее рискованный способ подготовить реактивный двигатель к модернизации Block 4. Силовая установка будет установлена во всех модификациях F-35 и позволит сэкономить $40 млрд в течение жизненного цикла.
Источник: Pratt & Whitney