Xiaomi SU7. Источник: Xiaomi
Компания Xiaomi отзывает в Китае более 115 тысяч экземпляров популярного электромобиля SU7 из-за проблем в работе систем помощи водителю. Решение принято после резонансной аварии полугодовой давности, в которой погибли три студента — их SU7 врезался в бетонное ограждение на скорости 97 км/ч при активированной системе Navigate on Autopilot.
Что известно
Государственное управление КНР по регулированию рынка выявило, что система помощи водителю SU7 имеет «недостаточные возможности распознавания и может не обеспечивать адекватного обнаружения препятствий и предупреждения водителя в определенных сценариях», что требуется для систем уровня Level 2 и Level 2+. Ведомство уточнило, что при включенном помощнике движения на шоссе система может не предоставлять достаточных предупреждений о своей работе в экстремальных ситуациях.
Отзыву подлежат 116 887 автомобилей SU7, произведенных с февраля 2024 по август 2025 года. Это составляет около 38% от 305 055 проданных в Китае электромобилей данной модели с начала продаж в начале 2024 года.
Xiaomi подтвердила, что проблема будет устранена через беспроводное обновление программного обеспечения, что избавит от необходимости физического сервисного обслуживания.
Отзыв совпадает с введением в Китае новых стандартов безопасности для автомобилей, оснащенных системами помощи водителю уровня Level 2. Эти более строгие требования вступят в силу в 2027 году.
Наиболее серьезный инцидент с SU7 произошел в марте на скоростной автомагистрали Дэчжоу — Шанжао. По данным китайских СМИ, автомобиль двигался со скоростью 116 км/ч с активированной системой Navigate on Autopilot.
Система якобы обнаружила «препятствие впереди» и начала торможение при приближении к зоне дорожных работ. Водитель вмешался, повернув руль влево и умеренно нажав на тормоз, затем постепенно вернулся вправо. Через несколько мгновений автомобиль столкнулся с бетонным ограждением и загорелся. Все три пассажира погибли.
Источник: scmp