Full-Self Driving — не гарантия безопасности. Источник: Tesla
Впервые за долгое время Tesla проиграла громкое дело, связанное с автопилотом. Федеральный суд присяжных в штате Флорида признал компанию частично ответственной за смертельную аварию, произошедшую в 2019 году в городе Ки-Ларго.
Речь идёт об инциденте, в котором 22-летняя Найбел Бенавидес (Naibel Benavides) погибла после столкновения с Tesla Model S, управляемой в режиме Autopilot. Водитель Tesla, Джордж МакГи (George McGee), отвлёкся за рулём, пытаясь поднять упавший телефон, и врезался в машину погибшей. В суде он заявил, что считал: «Aвтопилот защитит его и предотвратит серьёзную аварию, даже если он ошибётся».
Что известно
Суд постановил, что компания должна выплатить $200 млн в виде штрафных санкций и ещё $43 млн компенсации семье погибшей, сообщает CBS News.
Это редкий случай, когда Tesla признают виновной в аварии с участием Autopilot — несмотря на десятки подобных случаев, задокументированных американским управлением дорожной безопасности (NHTSA). Ранее компания успешно выиграла два похожих дела в 2023 году, а ещё одно обвинение в ложной рекламе было отклонено в федеральном суде.
Критика Tesla усиливается
Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) ранее уже обвинял компанию в заведомо вводящей в заблуждение рекламе возможностей автопилота и Full-Self Driving. Несмотря на заявления, что функции не являются полностью автономными, маркетинг Tesla создаёт у водителей обратное впечатление — и это может стоить людям жизни.
Компания уже заявила, что намерена обжаловать вердикт, заявив, что приговор «ошибочен» и «угрожает всей отрасли» разработки спасательных технологий в автомобилях.
На фоне этого Tesla уже начала тестировать роботакси в Остине и районе Сан-Франциско, что только подливает масла в огонь обсуждений вокруг безопасности её систем.
Источник: CNBC