Рекорд: Skoda Superb TDI проехал 2831 км на одном баке

Exploring the Skoda Superb TDI: A Blend of Elegance and Performance Skoda Superb TDI. Источник: Skoda

Мико Марчик (Miko Marczyk), чемпион Европы по ралли, проехал рекордное расстояние в 2831 километр на стандартном Škoda Superb 2.0 TDI. Он съездил из Польши в парижский Диснейленд и обратно на одном баке топлива.

Что известно

Škoda Superb в базовой для рынка Польши комплектации Essence оснащается 66-литровым топливным баком, который заполнили до краев перед рекордной поездкой. Под капотом находится турбодизель 2.0 TDI мощностью 110 кВт (150 л.с.) и семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением. Автомобиль переднеприводный, со стандартными 16-дюймовыми колесными дисками. Официальный расход топлива в смешанном цикле WLTP составляет 4,8 литра на 100 километров.

Мико получил данный Superb в ноябре 2024 года, а рекордную попытку осуществил в начале марта этого года. Перед контрольным заездом он успел проехать на автомобиле около 20 000 километров.

Мико внёс всего одно изменение в конструкцию — установил пружины Sportline, чем уменьшил клиренс на 15 миллиметров для улучшения аэродинамики. Автомобиль также был "обут" в шины с низким сопротивлением качению. По словам автогонщика, совершенно новые шины не идеальны и для подобных экспериментов их следует немного износить.

Мико Марчик на Шкода Суперб 2.0 TDI Автомобиль Мико Марчика Мико Марчик на фоне автомобиля Skoda Superb и Мико Марчик

Сама схема вождения была относительно стандартной. Мико поддерживал скорость около 80 км/ч, на которой силовой агрегат наиболее эффективен. Он также использовал режим Eco и поддерживал безопасную дистанцию ​​до других автомобилей.

Автомобиль сопровождения ехал впереди на расстоянии двух-трёх километров, информируя Мико о маршруте. «Даже незначительные детали имели значение, например, небольшой уклон в сторону пункта оплаты, что помогало мне раньше убрать ногу с педали газа и почти не тормозить, пока не доехал до ограждения», — рассказал он.

Несмотря на тщательное планирование, Мико всё ещё видит возможности для совершенствования. «Германия оказалась довольно сложной. Ночью температура держалась около 1 °C, что не оптимально с точки зрения расхода топлива. Были также затяжные подъёмы длиной более пяти километров, что ещё больше увеличивало расход топлива. На обратном пути через Францию у меня был 200-километровый участок с попутным ветром, где расход составил всего около 2,2 литра на 100 километров», — описывает он свои впечатления от маршрута.

Следующая цель 29-летнего Мико Марчика — проехать более 3000 километров на одном баке.

Источник: Škoda

Подписывайтесь на новости AIcybernews.com в Twitter и Facebook

Другие новости

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Актуально

Последние новости

На Polymarket определяют вероятность роста XRP до $4

Статистика прогнозов на платформе Polymarket показывает, что лишь небольшое число трейдеров допускает вероятность достижения XRP отметки в $4 к 2026 году. В частности,...

Нові мапи та видовищні битви в трейлері першого сезону Battlefield 6

Розробники представили новий трейлер багатокористувацької гри Battlefield 6, яка привернула велику аудиторію любителів військових шутерів. Відео присвячене запуску першого сезону, який додасть у гру...

Как заработать стартовый капитал для торговли на Weex?

Может ли торговля фьючерсами быть еще более выгодной? На популярной криптобирже Weex – да. Если вы пока не присоединились к более чем 6,2 миллионам...

3 мемкоина, которыми закупаются киты

Крупные инвесторы мемкоинов снова скупают монеты, несмотря на нестабильность цен. За...