Mazda B-Series 2009. Источник: Mazda
Руководство Mazda раздумывает о создании нового пикапа для рынка США. Появление такой модели допустил глава компании Масахиро Моро (Masahiro Moro) в интервью Car and Driver.
Что известно
Mazda уже продавала пикап в США, но это было давно — модель B-Series ушла с рынка в 2009 году. По сути, это был Ford Ranger с другой эмблемой и дизайном передней части. Однако теперь, на фоне растущего успеха Mazda в Северной Америке, компания вновь подумывает о пикапе.
Моро рассказал журналистам, что сейчас «подходящее время, чтобы задуматься о будущем портфолио». Он добавил, что у Mazda нет собственной платформы для пикапа, но есть возможность сотрудничать с другими автопроизводителями.
Mazda BT-50. Фото: Mazda
Это заявление особенно интересно на фоне уже существующего сотрудничества Mazda с Isuzu, результатом которого стал пикап BT-50. Данная модель построена на базе Isuzu D-Max и выпускается в Таиланде для экспортных рынков, включая Австралию. BT-50 представлен с тремя типами кабины, задним или полным приводом, и в настоящее время пребывает своем третьем поколении (с 2020 года).
Однако для американского рынка этого недостаточно — Mazda потребуется не просто ребрендинг. Isuzu D-Max в США не продаётся, следовательно придётся адаптировать модель под местные нормы и предпочтения.
Любопытно, что Моро также упомянул возможное будущее роторного двигателя Mazda. Ранее предполагалось, что такой агрегат вернётся в спорткаре, однако он может найти применение и в пикапе — что стало бы данью истории. В 1960–70-х годах Mazda уже выпускала компактные пикапы B-Series, и в то время именно Ford использовал Mazda в качестве основы для своего грузовика.
Пока никаких официальных планов нет, но интерес Mazda к сегменту очевиден — особенно на фоне успеха Ford Maverick. Возможно, в ближайшие годы бренд всё же вернётся к пикапам в США.
Источник: Caranddriver