Iveco eDaily. Источник: Iveco
Компания Iveco начала испытания технологии беспроводной зарядки электромобилей на автомагистрали Autostrada A35 Brebemi в Италии. В тестах участвует электрический фургон Iveco eDaily, способный получать энергию как во время стоянки, так и прямо в движении.
Что известно
Технология называется Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT). Она передаёт энергию от катушек, встроенных в дорожное покрытие, к приёмнику в автомобиле. Цель испытаний — проверить, насколько такая система подходит для реальной эксплуатации.
Испытания проходят на трассе между Брешией и Миланом. Дорогу обслуживает оператор Brebemi, входящий в инфраструктурную группу Aleatica.
Для проекта выбран Iveco eDaily в версии 42C Crew Van с двухрядной кабиной и шестью местами. Машина основана на серийной модели, но дополнительно оснащена индукционной системой зарядки, адаптированной под инфраструктуру тестового участка. Фургон будет эксплуатироваться на трассе в течение 36 месяцев по лизинговому контракту и войдёт в сервисный автопарк Argentea, который обслуживает инфраструктуру магистрали.
Первый Iveco eDaily с динамической и статической беспроводной зарядкой. Фото: Iveco
Новые испытания продолжают проект Arena del Futuro, созданный на этой же трассе несколько лет назад. Там был построен специальный участок дороги, где электромобили могут получать энергию от катушек в асфальте прямо во время движения. В рамках этой инициативы также был создан стартап VoltAire.
Подобные эксперименты проходят и в других странах. Пилотные проекты динамической беспроводной зарядки уже запущены во Франции и в США, включая испытания на дорогах штата Флорида.
Главная задача нынешних тестов — понять, как такие системы работают в реальных условиях. Разработчики анализируют эффективность передачи энергии, стабильность системы и требования к обслуживанию инфраструктуры. В перспективе технология может дополнить традиционные зарядные станции и поспособствовать уменьшению батарей электромобилей.
Источник: Iveco