Интерьер Honda GT. Источник: Honda
Honda представила в Шанхае серийную версию модели GT — второго электромобиля в новой китайской линейке Ye, следом за прошлогодними кроссоверами S7 и P7. Одной из особенностей модели стало наличие шести дисплеев в салоне.
Что известно
Производство модели наладят два совместных предприятия — Dongfeng Honda и GAC Honda. Автомобили будут отличаться деталями оформления, включая бамперы, оптику и фирменные эмблемы, но в остальном останутся идентичными.
Dongfeng Honda GT (слева) и GAC Honda GT (справа). Иллюстрация: Honda
Внешность GT существенно отличается от глобальных моделей Honda, и, судя по официальным изображениям, дизайн оказался одним из наиболее выразительных в китайской линейке марки. Honda GT получила динамичный дизайн кузова с покатой линией крыши. Кузов может быть окрашен в двухцветную схему (вероятно, это дополнительная опция), а логотип Honda выполнен в новом стиле — без привычной прямоугольной рамки.
Однако интерьер вызывает неоднозначные впечатления. Водителя и переднего пассажира окружают шесть дисплеев: цифровая приборная панель, мультимедийная система, консоль управления микроклиматом, дополнительный дисплей перед пассажиром и еще два дисплея по бокам. Последние отображают изображения с боковых камер автомобиля, заменивших зеркала.
Интерьер Honda GT. Иллюстрация: Honda
Технические характеристики серийного GT пока не раскрыты. Однако, если модель сохранит платформу e:N Architecture W от P7 и S7, можно ожидать версий с одним и двумя электромоторами, мощностью 268 и 469 л.с. соответственно. Запас хода в зависимости от привода должен составить от 620 до 650 км по циклу CLTC. Энергия поступает от батареи ёмкостью 89,8 кВт∙ч, разработанной компанией CATL.
Модель GT станет одной из флагманских в линейке Ye, ориентированной исключительно на китайский рынок.
Источник: Honda