Прототип Chevrolet Silverado 5500 MD с системой топливных элементов Hydrotec . Источник: GM
Американский автогигант сворачивает программу HYDROTEC и отменяет строительство исследовательского центра за $55 миллионов.
Что известно
General Motors официально объявила о прекращении разработки топливных ячеек следующего поколения. Компания заявила, что перенаправит ресурсы на технологии батарейных электромобилей, ссылаясь на более высокий рыночный спрос и медленное развертывание водородной заправочной инфраструктуры в США.
Решение фактически замораживает инициативу HYDROTEC, которая была нацелена на разработку новых систем топливных ячеек для будущих легковых и коммерческих автомобилей. Планы по строительству исследовательского центра водородных технологий стоимостью $55 миллионов в Детройте также отменены.
GM заявила, что водород остается «многообещающей технологией в отдельных секторах», но немедленные инвестиции теперь будут приоритизировать области «с доказанной рыночной привлекательностью». GM продолжит производить существующие водородные топливные ячейки для стационарных и промышленных применений через Fuel Cell System Manufacturing LLC — совместное предприятие с Honda.
Подходы автопроизводителей к водороду резко расходятся. BMW, например, ожидает появления первых серийных водородных автомобилей к 2028 году. Компания делает ставку на технологии Toyota для обеспечения быстрой заправки и большого запаса хода. Между тем, Stellantis завершила свою водородную программу ранее в этом году, а фокус Honda сместился на меньшие модульные системы топливных ячеек.
Источник: Autoblog