Model C — первый серийный автомобиль производства компании Foxconn. Источник: Foxconn
Компания Foxconn, известная как контрактный производитель iPhone для Apple, планирует выпустить две модели электромобилей для США в рамках глобальной кампании по выходу на автомобильный рынок.
Что известно
По информации Automotive News, Джун Секи (Jun Seki), один из высших руководителей Foxconn и бывший сотрудник Nissan, на пресс-конференции 9 апреля представил мировым автопроизводителям достижения компании в качестве контрактного производителя электромобилей. Он изложил планы Foxconn по выпуску линейки из шести легковых электрических автомобилей:
- среднеразмерный кроссовер Model C
- компактный спортивный кроссовер Model B
- кроссовер-минивен Model D
- спортивный среднеразмерный седан Model E
- компактный фургон Model A
Кроме этого Foxconn намерен выпустить большой электрический автобус Model T и микроавтобус Model U.
Секи сказал, что его компания имеет набор инструментов для проектирования и сборки полного спектра электромобилей. Первоначально они будут производиться на Тайване и поставляться по всему миру, хотя Foxconn также может производить локально в разных регионах в зависимости от потребностей клиентов.
Foxconn планирует экспортировать Model C в США для клиентов, желающих испытать ее в четвертом квартале 2025 года. Кроссовер-минивен Model D планируется выпустить в США в 2027 году. Предполагается, что в конечном итоге автомобили для рынка США будут производиться в Америке.
Запланированный для Америки Model C (на изображении под заголовком статьи), является первым серийным электромобилем Foxconn. На Тайване эта модель выпускается с декабря 2023 года под названием Luxgen N7. Она имеет 172-киловаттный (234 л.с.) двигатель в заднеприводной версии и удвоенную мощность для полноприводной системы. Автомобиль ускоряется от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч) за 3,8 секунды.
Luxgen N7 поставляется с батареей на 58 кВт·ч или 83 кВт·ч. В зависимости от аккумулятора Foxconn оценивает запас хода в 500 км (310 миль) или 700 км (435 миль) в соответствии с устаревшим циклом NEDC, который является более мягким, чем рейтинги WLTP и EPA.
Model D. Фото: Foxconn
Представленная Секи визуализация североамериканской версии Model C представляет собой элегантный кроссовер с волнистыми боковыми панелями и усеченной передней частью кузова. Более крупная модель D, также запланированная для США, получит длинную колесную базу, наклоненное заднее стекло и короткий капот. Этот автомобиль также будет оснащен пневматической подвеской.
Источник: Automotive News