Citroën ë-C4 X. Источник: Citroën
Еврокомиссия 25 февраля представит проект Industrial Accelerator Act, который определит условия получения субсидий на покупку электромобилей в ЕС. Об этом сообщил Financial Times со ссылкой на источники, информацию также подтвердило Automotive News.
Что известно
Для получения господдержки автомобили должны будут соответствовать двум основным критериям:
- сборка на территории Евросоюза;
- не менее 70% комплектующих европейского происхождения (доля может варьироваться в зависимости от цены модели). Исключение сделано для батарей, производство которых по-прежнему во многом зависит от Азии.
Если документ примут, новые требования распространятся на электромобили, плагин-гибриды и автомобили на водороде. Пока не уточняются сроки вступления норм в силу, их юридическая форма (регламент или директива), а также будет ли предусмотрено централизованное финансирование из бюджета ЕС.
Industrial Accelerator Act следует за «Автомобильным пакетом», представленным в декабре. Он предусматривает пересмотр запрета на продажу автомобилей с ДВС после 2035 года и программу Battery Booster — поддержку европейской аккумуляторной отрасли на 1,8 млрд евро.
По данным Automotive News, новые требования будут применяться к национальным субсидиям, то есть финансирование обеспечат сами государства-члены ЕС. Дополнительные разъяснения ожидаются в ближайшее время.
Реакция автопроизводителей
Инициатива вызвала разные оценки. Renault поддерживает предложение. В то же время BMW и Mercedes-Benz опасаются возможных ответных мер со стороны Китая.
Глава Mercedes-Benz и президент ACEA Ола Каллениус (Ola Kallenius) заявил, что выступает за равные условия конкуренции, однако призвал вводить регулирование максимально осторожно, чтобы избежать нежелательных последствий.
Источники: FT, Automotive News