Also TM-B. Источник: Also
Не секрет, что Rivian, американский производитель электромобилей, давно присматривается к двухколесному транспорту. Патенты и другие утечки появлялись на протяжении нескольких лет, но теперь мы наконец видим результаты этого интереса — новый TM-B.
Что известно
Это флагманский продукт Also — нового бренда, отделившегося от Rivian. TM-B представляет собой модульное транспортное средство на двух колесах и с довольно крупным водонепроницаемым блоком в нижней части рамы.
Внутри блока находятся батарея, небольшой генератор и педальная система. Что интересно, педали тут не имеют физической связи с задним колесом. Благодаря вращению педалей генератор вырабатывает электроэнергию, а трансмиссия с электронным управлением передаёт мощность на заднее колесо.
Also предлагает три профиля езды и сменную систему сидений. Покупатели начинают с выбора маленького или большого сиденья. Затем могут добавить больше вариантов, включая грузовое сиденье и сиденье в мото-стиле.
Также можно выбрать между пакетом All-Terrain с шипованными шинами и двумя дополнительными режимами езды или пакетом Street с более гладкими шинами. AT-пакет на 200 долларов дороже.
Пятидюймовая сенсорная приборная панель с поворотной рамкой отображает данные о поездке вместе с навигацией. Байк получил подвеску с ходом 120 мм, но Also не говорит, можно ли её заблокировать для подъёмов или ровных дорог. Тормоза особенно интересны — они используют рекуперативную технологию для возврата энергии в батарею.
Also заявляет о продаже байков с запасом хода от 60 до 100 миль (примерно 97–161 км) и крутящим моментом до 180 Нм. Грузоподъёмность на более продвинутых моделях достигает 147 кг.
Базовый TM-B будет стоить «меньше 4000 долларов», а Launch Edition, доступный для заказа сейчас, начинается с 4500 долларов без опций.
Источник: Carscoops