Audi eMTB 2.0. Источник: Audi USA
Немецкий автопроизводитель представил обновленную версию электровелосипеда с улучшенными компонентами и сниженной до $5850 стартовой ценой.
Что известно
eMTB 2.0, как и его предшественник, создан совместно с совместно с итальянским производителем электровелосипедов Fantic. Обновленная модель использует ту же алюминиевую раму, что и оригинальный Audi eMTB, но основные компоненты новые.
В первую очередь, электронный переключатель SRAM GX Eagle Transmission AXS в паре с 12-скоростной кассетой SRAM XX SL Eagle 10-52T. Тормозная система значительно усилена благодаря новым роторам EPTA STAGE диаметром 220 мм спереди и 203 мм сзади. Суппорты Sunstar F.I.R.S.T. обеспечивают улучшенный контроль на спусках.
Электромотор остался прежним — Brose S-MAG мощностью 250 Вт с крутящим моментом до 90 Нм. Его питает полностью интегрированная в раму батарея на 720 Вт·ч. Доступны четыре режима помощи: eco, tour, sport и boost.
eMTB поддерживает скорость до 20 миль/ч (32 км/ч), а запас хода составляет от 12 до 90 миль (от 19 до 145 км) в зависимости от рельефа и усилий райдера. Небольшой цифровой дисплей отображает скорость, уровень помощи и остаток заряда батареи.
Велосипед Audi имеет так называемую mullet-компоновку: 29-дюймовое колесо спереди и 27,5-дюймовое сзади. Такая конструктивная особенность помогает преодолевать крупные препятствия, сохраняя маневренность.
Вилка Öhlins RXF38 m.2 и задний амортизатор TTX22m.2 обеспечивают по 180 мм хода с каждой стороны. Audi также предлагает дополнительные аксессуары, включая шлем и гидратор.
Источник: Audi USA