Аккумуляторный завод ACC в Билли-Берклау, Франция. Источник: ACC
Совместное предприятие ACC, созданное при участии Stellantis, Mercedes-Benz и TotalEnergies, окончательно отказалось от планов построить аккумуляторные гигафабрики в Италии и Германии.
Что известно
Проекты, замороженные ещё в мае 2024 года, возобновляться не будут: компания заявила, что не видит условий для их перезапуска и сосредоточится на повышении эффективности производства во Франции.
О решении первыми сообщили итальянские профсоюзы. По их словам, завод в Термо́ли окончательно исключён из планов ACC, как и проект в Германии. Профсоюзы требуют срочных переговоров с участием властей на фоне резкого спада автопроизводства в Италии.
Закрытые проекты были частью масштабной программы по развитию европейского производства батарей, призванной снизить зависимость от китайских поставщиков, включая CATL. Однако ACC столкнулась с высокими издержками: себестоимость на французском заводе на 20–25% выше, чем у азиатских конкурентов, а доля брака достигает 15–20% при отраслевой норме ниже 10%.
Решение совпало с пересмотром стратегии Stellantis в сфере электромобилей. 5 февраля компания объявила о списаниях на сумму около $26,5 млрд, связанных в основном с убыточными EV-проектами, и предупредила о возможном дефиците до $1,5 млрд во второй половине года.
Италия ранее уже отозвала около $295 млн европейского финансирования для завода в Термо́ли из-за неопределённости сроков. Stellantis утверждает, что ищет альтернативы для региона, включая запуск линии производства трансмиссий e-DCT и инвестиции в двигатели, соответствующие стандарту Euro 7. Сотрудникам ACC пообещали рабочие места внутри группы.
Источник: Automotive World