Ford Bronco Frostwarden, концепт для арктических спасательных работ. Источник: Ford
Ford показал на SEMA Show 2026 единичный концепт Bronco Frostwarden, макет поисково-спасательной машины для Арктики. Построен он, чтобы раскрыть публике новый двигатель Megazilla 2.0, который, по данным Ford, выдаёт более 1217 л.с. (≈895 кВт) и более 1355 Нм крутящего момента.
Эти значения Ford получил на гоночном топливе по стандарту SAE J607. Сколько двигатель выдаёт на обычном бензине, компания не публиковала. Megazilla 2.0 представляет собой переработанный под наддув V8 объёмом 7,3 л с нагнетателем Whipple Gen 6 объёмом 3,0 л. Для наддува здесь усилили блок, поставили специальный распределительный вал, обновлённые поршни, мощные форсунки, другой привод ремня и демпфер. В каталоге Ford Racing Parts двигатель значится под номером M-6007-MZ73MD.
Вид сзади с запасным топливным баком и лебёдкой. Фото: Ford
Построила машину компания Kincer Chassis: работы начались в феврале, а сама постройка вышла на полную скорость к июню. Под 42-дюймовыми шинами BFGoodrich стоят кастомные 18-дюймовые диски Weld с бедлоками, дополнительный подъём даёт портальный редукторный комплект 74Weld, амортизаторы Bilstein сделаны по заказу. Машина получила приводной мост Dana 60 и коробку передач 10R100 от пикапа F-Series Super Duty.
Снаружи Frostwarden одет в чёрно-жёлтое одеяние, как у пожарной службы: добавлены внедорожные фары, лебёдка спереди, запасное колесо на крыше и внешний топливный бак сзади. Жёлто-чёрный мотив повторяется также в салоне, а на руле выбит шильдик Megazilla.
Что будет с двигателем
Ford прямо говорит, что Megazilla 2.0 не привязан лишь к этому выставочному пикапу. Двигатель ориентирован на кастомные гоночные сборки и конверсии классических автомобилей через каталог crate-двигателей, независимо от того, что случится с самим одноразовым Frostwarden. Цену ни на сам двигатель, ни на возможный комплект для конверсии компания пока не называла.