Батарея в структуре электромобиля. Источник: Rivian
Американский производитель электромобилей Rivian расширил партнерство с компанией по переработке батарей Redwood Materials. В соответствии с новым соглашением, Rivian будет отправлять партнеру производственные отходы от производства батарей, а также батарейные пакеты, которые уже не пригодны для электромобилей. Взамен Redwood будет поставлять стационарные системы хранения энергии для завода компании в городе Нормал, штат Иллинойс.
Так цикл жизни батареи замыкается. Пакеты, которые больше не подходят для автомобилей, перепрофилируют в стационарные хранилища, которые питают производство, а блоки, которые отработали ресурс полностью, разбирают и перерабатывают. По заявлению Redwood, их технология позволяет извлекать более 95% критических минералов, среди которых литий, никель, кобальт и медь. Объемы, сроки и стоимость расширенного соглашения в сообщении не указаны.
Стационарные накопители энергии. Источник: Redwood Materials
Расширение опирается на апрельское соглашение. Тогда компания, которую возглавляет основатель и генеральный директор Redwood Materials Джей Би Стробел (JB Straubel), заявила о развертывании на заводе в Нормале комплекса хранения энергии на 10 МВт·ч. По данным отраслевого издания Battery Technology, в систему планируют установить более 100 списанных батарейных пакетов Rivian, а начальная отдача должна составлять те самые 10 МВт·ч. В Redwood отмечают, что их накопители способны объединять старые и новые батарейные пакеты от разных производителей, чтобы снижать затраты и ускорять развертывание.
На заводе в Нормале собирают пикапы R1T, внедорожники R1S, кроссовер R2 и электрический фургон.