Разбитая Tesla Model Y после ночной аварии в Нью-Йорке. Источник: FOX 5 New York / ABC News.
Илон Маск (Elon Musk) снова в режиме «я же говорил». На этот раз поводом для комментариев стала трагическая авария в самом сердце Манхэттена с участием Tesla Model Y 2024 года. Пока медиа разбирались в деталях ночной аварии, глава компании уже успел вынести свой вердикт в социальной сети X: техника не виновата, виноваты люди и их нелюбовь к отсутствию рекламных бюджетов у Tesla.
Ночное ралли на Мэдисон-авеню
События разворачивались около 3:00 ночи в среду, 9 сентября. Новенькая Model Y на скорости влетела в строительные конструкции возле здания 315 на Мэдисон-авеню, после чего «собрала» столб автобусной остановки и почтовый ящик на 42-й Восточной улице. Остановить устройство удалось только через несколько кварталов от места первого столкновения.
Последствия оказались фатальными. В салоне находились две 27-летние женщины. Одна из них позже умерла в больнице от полученных травм. Полиция Нью-Йорка (NYPD) оперативно выдвинула обвинения водителю: непредумышленное убийство, управление в состоянии алкогольного опьянения и оставление места ДТП. Что характерно, полицейские ни словом не упомянули об автопилоте или любых технических неисправностях автомобиля.
Маск, автопилот и «традиционные медиа»
Несмотря на отсутствие официальных претензий к софту Tesla, Илон Маск решил сыграть на опережение. Отвечая на публикацию ABC News (которую издание позже удалило), он заявил, что если бы система была активирована, столкновения бы не произошло. Это вполне укладывается в логику отчетов компании, где утверждается, что с включённым автопилотом риск аварии значительно снижается по сравнению с «голым» человеческим фактором.
Однако Маск не был бы собой, если бы не добавил щепотку конспирологии. Он обвинил СМИ в преждевременных выводах, заявив, что «традиционные медиа» мстят компании за игнорирование рекламного рынка. Мол, пока Tesla не начнет покупать баннеры и ролики, любая царапина на бампере электрокара станет заголовком о «восстании машин».
На практике же ситуация выглядит значительно прозаичнее: сочетание алкоголя и ночных улиц мегаполиса редко заканчивается хорошо, независимо от того, насколько продвинут компьютер, установленный под капотом. Пока Tesla продолжает свой путь на рынке, учитывая общий рыночный контекст и давление регуляторов, подобные инциденты останутся под микроскопом как сторонников, так и скептиков бренда.
Кстати, пока Маск защищает текущие модели, фанаты скорости ждут чего-то более мощного — Tesla Roadster выходит на старт, и дата премьеры уже не за горами.