Chevrolet Corvette Grand Sport 1963 года. Источник: RM Sotheby's
В августе на аукционе в Монтерее появится лот, который заставит коллекционеров Ferrari нервно пересчитывать свои активы. Речь идет о Chevrolet Corvette Grand Sport 1963 года — машине, которая должна была уничтожить Shelby Cobra, но стала жертвой корпоративной бюрократии. Ее стоимость оценивается в диапазоне от 11 000 000$ (451 000 000 грн) до 13 000 000$ (533 000 000 грн), что делает это устройство для сжигания резины одним из самых дорогих американских автомобилей в истории.
Секретное оружие Аркус-Дантова
Зора Аркус-Дантов (Zora Arkus-Duntov), человек, который называют «отцом» Corvette, не очень любил проигрывать. В начале 60-х Кэрролл Шелби (Carroll Shelby) со своим Cobra начал слишком часто опережать Chevrolet на трассах. Дантов решил ответить радикально — создать сверхлегкую версию Corvette Sting Ray, которая бы доминировала в Ле-Мане и Себринге. План был амбициозный: построить 125 машин для омологации. Однако руководство General Motors, которое тогда официально поддерживало запрет на участие в гонках, прикрыло лавочку после того, как мир увидел лишь пять экземпляров.
Chevrolet Corvette Grand Sport 1963 года. Фото: RM Sotheby's
Диета на 600 килограммов
Чтобы превратить серийный авто в болид, инженеры пошли путем экстремального похудения. Аукционный дом RM Sotheby's, который занимается продажей этого лота, отмечает: вес машины составляет всего лишь 860 кг. Это на 590 кг меньше, чем стандартная модель того времени. Достигли такого результата благодаря специальной трубчатой раме, тонкой «скорлупе» кузова из стекловолокна и широкому использованию алюминия и магния в деталях подвески и двигателя. Снаружи она напоминала обычный Corvette, но внутри это был чистокровный прототип.
Шасси №003 и его боевой путь
Именно этот экземпляр с номером шасси 003 — первое из трех выпущенных купе. Его история — это не просто список владельцев, а полноценный гоночный дневник. В 1964 году на 12 часах Себринга за рулем сидели такие легенды, как Эй-Джей Фойт (A.J. Foyt) и Дик Томпсон (Dick Thompson). Машина заняла второе место в своем классе, уступив только специально подготовленным прототипам. Также она успела засветиться на Bahamas Speed Week и в многочисленных соревнованиях SCCA, где уверенно доказывала, что Дантов знал свое дело.
Миллион на реставрацию
После завершения карьеры автомобиль прошел через руки нескольких уважаемых коллекционеров. Последнее восстановление длилось более четырех лет и обошлось владельцу почти в 1 000 000$ (41 000 000 грн). Цель была простой: вернуть машину к спецификациям Себринга 1964 года, сохранив при этом максимальное количество оригинальных деталей. Сегодня этот Corvette Grand Sport считается более редким, чем Ferrari 250 GTO или Shelby Cobra Daytona Coupé. Учитывая, что всего существует пять таких машин, цена в полмиллиарда гривен уже не кажется такой фантастической — это плата за право владеть куском истории, который официально не должен был существовать.