Freelander 8. Источник: Autohome
Пока классические Land Rover пытаются найти свое место в электрическом будущем, совместное предприятие Chery-JLR решили не ждать милости от природы и представили Freelander 8. Это уже не тот «Фрил», которого мы помним по поездкам на дачу — теперь это огромный кроссовер с «гостиной аристократа» внутри и железом, которому позавидуют современные игровые ПК. Официальный релиз запланирован на август, но основные карты уже раскрыты.
Кремниевые мышцы и интеллект от Huawei
Главная новость для техногиков — вычислительная мощность. В Freelander 8 установили автомобильный процессор Snapdragon 8397. Если сравнивать его с предыдущим отраслевым стандартом Snapdragon 8295, то новинка выдает в три раза более высокую производительность CPU и в 12 раз более мощный нейронный движок (NPU). Это не просто цифры для маркетинга: такая мощность необходима для обработки данных из системы автопилота Huawei Qiankun ADS, которая отвечает за интеллектуальное вождение.
Передняя панель с панорамным стеклянным дисплеем. Фото: Autohome
Визуально кабина напоминает центр управления полетами: перед водителем и пассажиром расположен 46.3-дюймовый панорамный стеклянный экран. Для тех, кто сидит сзади, предусмотрен отдельный 17.3-дюймовый дисплей, который опускается с потолка. Все эти пиксели дополнены тактильной роскошью: отделка из натурального дерева с открытой текстурой, переработанный алюминий и кожа Nappa.
Комфорт в стиле «Аббатства Даунтон»
Маркетологи Jaguar Land Rover и Chery пошли ва-банк и назвали второй ряд сидений «гостиной Аббатства Даунтон» (Downton Abbey Living Room). Здесь установлены два капитанских кресла с 16-точечным массажем, обогревом и вентиляцией. Правое кресло откидывается на 145 градусов и имеет электрическую подставку для ног.
Кресла второго ряда с премиальной отделкой. Фото: Autohome
Среди других приятных мелочей:
- Холодильник объемом 10 литров, работающий в диапазоне от -6°C до 50°C.
- Складные столики и порты USB Type-C с поддержкой дублирования экрана.
- Аудиосистема Harman Kardon на 23 динамика с форматом звучания 7.1.4.
- Двойное акустическое стекло и система активного шумоподавления.
Даже перчаточный ящик здесь не простой — он имеет объем 7.3 литра, электрический привод и защищен паролем. Вероятно, для хранения фамильных драгоценностей или секретных отчетов компании.
Центральная консоль и беспроводные зарядки. Фото: Autohome
Третий ряд для людей, а не для галочки
Обычно третий ряд в кроссоверах — это место для пыток или очень маленьких детей. Однако в Freelander 8 над головами пассажиров галерки оставили 960 мм пространства благодаря стеклянной крыше длиной 1.15 метра, которую назвали «световым коридором». Более того, сиденья третьего ряда также получили обогрев и вентиляцию, что в этом сегменте встречается крайне редко.
Третий ряд. Фото: Autohome
С технической стороны Freelander 8 — это великан длиной 5118 мм и шириной 2050 мм. В основе лежит 800-вольтовая платформа с установкой типа EREV (электромобиль с удлинителем хода), где за питание отвечают батареи CATL. Такой подход позволяет забыть о «запасе хода», сохранив при этом динамику электрички.
Кстати, пока китайцы штурмуют рынок премиальных кроссоверов, немцы напоминают о классике: V8 возвращается в Mercedes-AMG, готовящего эксклюзивное купе CLE Mythos.