Leapmotor B10. Источник: Leapmotor
Китайская компания Leapmotor планирует начать производство электромобилей в Испании, продолжая расширение на европейском рынке. Новая площадка станет частью стратегии глобального роста бренда, особенно после того, как концерн Stellantis приобрел долю в компании.
Что известно
По данным отраслевых источников Autonews и Bloomberg, производство электромобилей могут наладить на заводе Stellantis в Сарагосе. Первой моделью станет электрический кроссовер B10, сборка которого может стартовать уже в октябре. Сейчас этот автомобиль продается в Европе, но поставляется из Китая. В дальнейшем, начиная примерно с 2027 года, на испанском предприятии также может появиться компактный хэтчбек B05.
Ранее Leapmotor пыталась организовать производство модели T03 в Польше, однако проект оказался неудачным. Новый этап европейской локализации рассматривается как ключевой для укрепления позиций бренда на западных рынках.
В прошлом году глобальные поставки Leapmotor выросли почти на 400% и достигли 67 052 автомобилей против 13 726 годом ранее. Выручка в Европе выросла на 479% в 2025 году, составив 5,6 млрд юаней (около 810 млн долларов). Leapmotor также зафиксировала чистую прибыль в размере 538 млн юаней (около 78 млн долларов), став одной из немногих китайских стартап-компаний в сфере электромобилей, завершивших год с прибылью.
Компания уже ведет переговоры с Stellantis о расширении сотрудничества в области разработки автомобилей и компонентов. Финансовый директор Leapmotor Ли Тэнфэй (Li Tengfei) отметил, что более тесное партнерство поможет эффективнее соответствовать европейским требованиям и использовать возможные льготы для локализованной продукции. Кроме того, сотрудничество позволит Leapmotor ускорить выход на зарубежные рынки, а Stellantis — снизить затраты на разработку новых электромобилей благодаря использованию технологий партнера.
Подобная стратегия уже применяется другими автопроизводителями. Например, Volkswagen использует платформу Xpeng для разработки электромобилей, а Audi сотрудничает с китайской компанией SAIC.
Источник: Autonews, Bloomberg