Прототип BMW i3. Источник: BMW
Компания BMW опубликовала первые технические данные нового BMW i3 Sedan вскоре после публикации тизерного изображения модели. Мировая премьера запланирована на 18 марта.
Новый i3 для глобальных рынков будет использовать ту же двухмоторную силовую установку, что и кроссовер BMW iX3. Суммарная мощность системы составляет 463 л.с., а максимальный крутящий момент — 645 Н·м. В компании отмечают, что эти показатели пока предварительные, поэтому к началу серийного производства во второй половине года они могут измениться.
Седан получит электрическую систему шестого поколения BMW eDrive с новыми электродвигателями и цилиндрическими аккумуляторными элементами.
Аккумуляторная батарея Gen6 поддерживает быструю зарядку мощностью до 400 кВт благодаря 800-вольтовой архитектуре, впервые применённой в BMW iX3. Официальный запас хода пока не раскрыт. Однако ожидается, что седан сможет проезжать больше, чем кроссовер, благодаря более низкому кузову и лучшей аэродинамике.
Прототип BMW i3. Фото: BMW
Для ориентира, версия BMW iX3 50 xDrive способна преодолеть до 805 км на одном заряде по циклу WLTP. Если седан получит ту же батарею емкостью 108,7 кВт·ч, запас хода может оказаться немного выше.
Ранее BMW заявляла, что в BMW iX3 до 98% торможения может обеспечиваться рекуперацией. Ожидается, что аналогичный показатель будет и у BMW i3 Sedan, поскольку модели построены на одной платформе.
Продажи нового электрического седана начнутся в Европе уже в 2026 году, а на рынок США модель выйдет в 2027 году. Линейка версий, вероятно, будет постепенно расширяться. По предварительной информации, стартовая модификация BMW i3 50 xDrive расположится между модификациями 40/40 xDrive и 50/50 xDrive.
Также ожидается появление более мощной версии BMW i3 M60. Она может выйти до дебюта полностью электрического BMW M3, который ожидается в конце следующего года. В некоторых странах также может появиться базовая версия BMW i3 20, хотя официального подтверждения этому пока нет.
Источник: BMW Blog