Toyota bZ4X с оборудованием Pony.ai на заводе. Источник: Pony.ai
GAC Toyota и компания Pony.ai представили в Китае серийное роботакси на базе электрического кроссовера Toyota bZ4X. Новая модель предназначена для массовой эксплуатации и оснащена системой автономного вождения седьмого поколения, полностью заменяющей водителя.
Что известно
Внешне роботакси почти не отличается от обычного bZ4X и выполнено в актуальном стиле Toyota. Ключевое отличие скрыто внутри: автомобиль управляется вычислительной платформой Pony.ai, разработанной на основе многолетних испытаний в крупных китайских городах, включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь. По словам разработчиков, система седьмого поколения стала лучше справляться со сложными дорожными сценариями и различными погодными условиями.
Церемония запуска производства роботакси. Фото: Pony.ai
Сотрудничество Toyota и Pony.ai началось ещё в 2020 году, когда японский автопроизводитель инвестировал в компанию около €341 млн. Ранее автономные такси Pony.ai использовали другие модели Toyota и Lexus, включая Sienna и RX450h.
В ближайшие годы партнёры намерены резко нарастить масштабы проекта. Совместное предприятие GAC Toyota и Pony.ai планирует вывести на дороги тысячи роботакси bZ4X к концу 2026 года, начав с крупнейших мегаполисов Китая.
Pony.ai активно расширяет парк автономных автомобилей: с примерно 200 машин в 2024 году до почти 1 000 к концу 2025-го, с целью достичь 3 000 единиц в 2026 году. В долгосрочной перспективе компания рассчитывает довести парк до 100 000 автомобилей к 2030 году, после чего ожидает выхода проекта на прибыль.
Источник: CarNewsChina