Рекорд: Skoda Superb TDI проехал 2831 км на одном баке

Exploring the Skoda Superb TDI: A Blend of Elegance and Performance Skoda Superb TDI. Источник: Skoda

Мико Марчик (Miko Marczyk), чемпион Европы по ралли, проехал рекордное расстояние в 2831 километр на стандартном Škoda Superb 2.0 TDI. Он съездил из Польши в парижский Диснейленд и обратно на одном баке топлива.

Что известно

Škoda Superb в базовой для рынка Польши комплектации Essence оснащается 66-литровым топливным баком, который заполнили до краев перед рекордной поездкой. Под капотом находится турбодизель 2.0 TDI мощностью 110 кВт (150 л.с.) и семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением. Автомобиль переднеприводный, со стандартными 16-дюймовыми колесными дисками. Официальный расход топлива в смешанном цикле WLTP составляет 4,8 литра на 100 километров.

Мико получил данный Superb в ноябре 2024 года, а рекордную попытку осуществил в начале марта этого года. Перед контрольным заездом он успел проехать на автомобиле около 20 000 километров.

Мико внёс всего одно изменение в конструкцию — установил пружины Sportline, чем уменьшил клиренс на 15 миллиметров для улучшения аэродинамики. Автомобиль также был "обут" в шины с низким сопротивлением качению. По словам автогонщика, совершенно новые шины не идеальны и для подобных экспериментов их следует немного износить.

Мико Марчик на Шкода Суперб 2.0 TDI Автомобиль Мико Марчика Мико Марчик на фоне автомобиля Skoda Superb и Мико Марчик

Сама схема вождения была относительно стандартной. Мико поддерживал скорость около 80 км/ч, на которой силовой агрегат наиболее эффективен. Он также использовал режим Eco и поддерживал безопасную дистанцию ​​до других автомобилей.

Автомобиль сопровождения ехал впереди на расстоянии двух-трёх километров, информируя Мико о маршруте. «Даже незначительные детали имели значение, например, небольшой уклон в сторону пункта оплаты, что помогало мне раньше убрать ногу с педали газа и почти не тормозить, пока не доехал до ограждения», — рассказал он.

Несмотря на тщательное планирование, Мико всё ещё видит возможности для совершенствования. «Германия оказалась довольно сложной. Ночью температура держалась около 1 °C, что не оптимально с точки зрения расхода топлива. Были также затяжные подъёмы длиной более пяти километров, что ещё больше увеличивало расход топлива. На обратном пути через Францию у меня был 200-километровый участок с попутным ветром, где расход составил всего около 2,2 литра на 100 километров», — описывает он свои впечатления от маршрута.

Следующая цель 29-летнего Мико Марчика — проехать более 3000 километров на одном баке.

Источник: Škoda

Подписывайтесь на новости AIcybernews.com в Twitter и Facebook

Другие новости

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Актуально

Последние новости

Огляд та тестування «золотого» блока живлення MSI MAG A850GLS PCIE5 стандарту ATX 3.1 і потужністю 850 Вт

Сьогодні ми розглянемо блок живлення MSI MAG A850GLS PCIE5 із сертифікатом 80 PLUS Gold. Блок підтримує стандарти ATX 3.1 і PCIe 5.1 для сучасних...

Илон Маск: роботы Optimus станут «невероятными хирургами»

Роботы Optimus от Tesla станут «невероятными хирургами». Об этом заявил глава компании Илон Маск в ходе звонка по итогам третьего квартала, пишет CNBC....

Standard Chartered ждет падения BTC ниже $100 000

Курс первой криптовалюты рухнет ниже $100 000 к этим выходным, предположил...