Mercedes-Benz ELF . Источник: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz показала мобильную зарядную станцию ELF — экспериментальный электромобиль, который способен превратить сам процесс зарядки в быструю остановку «на минутку». Это не просто фургон с розеткой, а полноценная передвижная лаборатория мощностью в мегаватты.
Что известно
Название ELF расшифровывается как «Experimental-Lade-Fahrzeug», то есть «экспериментальный зарядный автомобиль». За основу взяли Mercedes V-Class, но превратили его в мобильную зарядную станцию с пятью различными портами, среди которых — стандартный CCS и перспективный Megawatt Charging System (MCS).
Mercedes заявляет, что ELF может достигать мощности до 900 кВт, добавляя 100 кВт·ч энергии примерно за 10 минут. А MCS, созданная для электрических грузовиков, работает в диапазоне мегаватт, где даже бензоколонка выглядит медленной.
Компания уже использует ELF для испытаний будущих моделей, в частности Concept AMG GT XX, который после тестов в Нардо показал пиковую мощность зарядки 1041 кВт.
ELF имеет еще один фокус — двунаправленную зарядку. Это означает, что он может не только получать энергию, но и отдавать ее: питать дом (V2H), электросеть (V2G) или другие устройства (V2L). Mercedes подсчитала, что обычная батарея на 70–100 кВт·ч может обеспечить средний дом энергией на 2–4 дня.
Первыми серийными автомобилями с такой функцией станут новые электрические CLA EQ и GLC EQ. В 2026 году сервис двунаправленной зарядки заработает в Германии, Франции и Великобритании. Затем — в остальном мире.
Mercedes оценивает, что благодаря «умному» управлению энергией владельцы смогут экономить около 500 евро в год.
ELF также тестирует бесконтактную индукционную зарядку и автоматизированные системы подключения.
Источник: Mercedes-Benz