Электромобиль. Источник: Google
Электромобили продолжают вытеснять машины с двигателями внутреннего сгорания. Например, с начала 2025 года в Китае наблюдается стремительный рост продаж электромобилей. Так, в первые 3 минуты после старта предзаказов электрического кроссовера Xiaomi YU7 было оформлено 200 000 заявок, а за первый час — 289 000. Из них 240 000 заявок были подтверждены с внесением депозита.
Новые данные из Норвегии подтверждают глобальный тренд на электрификацию личного транспорта.
Что известно
Согласно данным Norwegian Public Roads Administration (OFV) в июне 2025 года в Норвегии 96.9 % всех проданных автомобилей пришлось на электрокары.
Из 17 799 зарегистрированных машин — только 577 не были полностью электрическими. Среди них: 152 подзаряжаемых гибрида и 223 обычных гибрида. Дизельные авто составили 0.8 %, бензиновые — всего 0.3 %.
Для сравнения: в июне 2024 года доля электромобилей составляла около 80 %, тогда как в январе 2025 года эта цифра уже достигала 96 %.
За год гибриды снизились с 17 % до 2 %, а автомобили с двигателями внутреннего сгорания — до менее 2 %.
Лидером продаж июня стала Tesla Model Y — 5 004 проданных экземпляра (27.2 % от общего числа). Далее идут Toyota bZ4X (825 штук), Volkswagen ID.4 (714), Tesla Model 3 (639), BYD Sealion 7 (604).
Норвегия последовательно поддерживает электромобили с начала 1990-х годов. Электрокары освобождены от НДС, таможенных пошлин и регистрационного налога. Владельцы также получают преимущества: право на движение по автобусным полосам, бесплатную парковку и льготы на платных дорогах.
При этом традиционные автомобили облагаются высоким налогом, что делает их менее выгодными. Благодаря этому сочетанию стимулирующих и ограничительных мер электромобили стали доминировать на рынке.
Пример Норвегии показывает, как при стабильной государственной поддержке и разумной налоговой политике возможно быстрое и массовое внедрение электромобилей. Страна уверенно движется к полному отказу от автомобилей с выбросами.
Источник: Mobility Portal