Электрический седан Nissan N7. Источник: Nissan
На автосалоне "Auto Shanghai 2025", наряду с новым плагин-гибридным пикапом Frontier Pro, Nissan представил еще одну новинку — электрический седан N7. Эта модель разработана совместно с китайским партнером Dongfeng и делает ставку на максимальную аэродинамическую эффективность, что отражается как в силуэте, так и в технических показателях.
Что известно
Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd у N7 составляет всего 0,208 — это один из лучших показателей среди серийных автомобилей, уступающий лишь Mercedes-Benz EQS (0,202). Однако, как это часто бывает в погоне за идеальной обтекаемостью, дизайн автомобиля получился довольно сдержанным и, возможно, не слишком выразительным.
Интерьер новинки оформлен в минималистичном стиле. Центральное место занимает 15,6-дюймовый планшет с интерфейсом мультимедийной системы, расположенный рядом с цифровой приборной панелью. Практически полное отсутствие физических кнопок может вызвать споры, так как за исключением органов управления на рулевом колесе, все действия приходится выполнять через сенсорные поверхности.
Передние сиденья оснащены системой интеллектуальной подстройки положения с использованием данных от 49 датчиков. Встроенный массажер работает по 12-точечной схеме, а в центральном подлокотнике скрыт мини-холодильник, способный охлаждать напитки до -6 °C или нагревать их до 55 °C.
Модель имеет 400-вольтовую архитектуру и может оснащаться одной из двух батарей: на 58 и 73 кВт∙ч. В зависимости от комплектации, мощность варьируется от 218 до 272 л.с. (160–200 кВт). Максимальный запас хода с большей батареей заявлен на уровне 635 км по китайскому циклу CLTC.
Источник: Nissan